Hoë kwaliteit nuwe dieselbrandstofinspuitpompkoprotor 1468334925 1 468 334 925 VE-koprotor vir brandstofpompenjinonderdeel

Wanneer die dieselenjin lank geparkeer is of vir 'n lang tyd nie loop nie, moet dit aangeslinger word voordat daar begin word om die hoëdruk-dieselpomp en die bewegende dele van sy aandryftoestel volledig te smeer.Gaan die hoëdruk dieselpomp gereeld na en voer onderhoud uit volgens die onderhoudsiklusse (aanbeveel deur vervaardigers) van verskillende tipes hoëdrukdieselpompe.Vir die smeerdiesel van die hoëdrukdieselpomp moet aandag gegee word aan die kwaliteit van die smeerdiesel en die netheid van die smeerkanale.Die hoëdruk dieselpomp moet na onderhoud met die hand gesuiwer word om droë slytasie van die hoëdruk dieselpomp te voorkom wat veroorsaak word deur werking onder dieseltekorttoestande.Wanneer daar diesellek uit die lekopsporingsgat (pyp) van die hoëdrukdieselpomp is, beteken dit dat die hoëdrukdieselpomp verslete is en intern lek.Vir dieselenjins in omgewings met hoë humiditeit en soutgehalte, maak die agterste gatsitplek van die rek gereeld skoon en voeg smeerdiesel of 'n gepaste hoeveelheid botter by om dit te smeer en te beskerm.Wanneer die rak tydens werking by die hoë versnellerposisie vassit, let veral op die hoofenjin met 'n koppelaar.Wanneer die veelsilinder-versneller vassit by die hoë versnellerposisie, let op die koppelaarontkoppeling, wat kan veroorsaak dat die hoofenjin oorloop.Versterk die inspeksie van die basis van die hoëdruk-dieselpomp tydens werking en die inspeksie van algemene bevestigings.Gee aandag aan die opening en sluiting van die gesamentlike oppervlaktes van die komponente.As daar enige opening en toemaak is, is dit meestal as gevolg van onvoldoende stywer.Kontroleer gereeld die styfheid van die hoëdruk dieselpompvoetbevestigingsmoer, veral nadat die hoëdrukdieselpomp vervang is en dit vir 'n tydperk laat loop het, gaan die bevestigingsmoer weer na.