< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoë Kwaliteit Common Rail Diesel / Brandstof Injector NozzleDLLA148P168 fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Hoë kwaliteit Common Rail Diesel/Brandstofinspuitmondstuk DLLA148P168

Produkbesonderhede:

  • Plek van oorsprong:CHINA
  • Handelsnaam: CU
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modelnommer:DLLA148P168
  • Toestand:Nuut
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 Stuk
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:3-5 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal
  • Verskaf vermoë:10 000
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte besonderhede

    1 08 11 1 080 DLLA148P168 01 DLLA148P168 00

    Produseer Naam DLLA148P168
    Enjin Model /
    Toepassing /
    MOQ 6 stuks / Onderhandel
    Verpakking Witboksverpakking of kliënt se vereiste
    Lei tyd 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
    Betaling T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur

    Hoëspoedvloeisimulasie in brandstofinspuitspuitpunte (deel 6)

    Die klein grootte, hoë spoed en 'n beperkte tydskaal maak dit baie moeilik om die gedrag eksperimenteel te bestudeer. Modellering van kavitasie kan nuttig wees in die simulering van vloei in werklike grootte injector spuitpunte en die bestudering van die interne spuitpunt eienskappe, wat die vloei binne 'n spuitstuk beïnvloed.

    Die konstruksie van enige simulasie van kaviterende injector spuitpunte begin met die fundamentele aannames van watter verskynsel om in te sluit en wat verwaarloos sal word [12]. Tot op hede was daar geen konsensus oor of dit aanvaarbaar is om te aanvaar dat klein, hoëspoed-kaviterende spuitpunte in termiese of traagheidsewewig is nie. As 'n mens aanneem dat die mondstuk in termiese ewewig is, dan is daar vermoedelik geen noemenswaardige vertraging in borrelgroei of ineenstorting as gevolg van hitte-oordrag nie. Hitte-oordrag is oneindig vinnig en traagheidseffekte beperk faseverandering. Die aanname van traagheidsewewig beteken dat die twee fases weglaatbare glipsnelheid het.

    Alternatiewelik, op die sub-rooster skaal vlak, kan 'n mens ook oorweeg om die moontlikheid van klein borrels wie segrootte reageer op veranderinge in druk. Hierdie diversiteit van menings lei tot 'n verskeidenheid modelleerbenaderings. Simulasies van kaviterende verstuiverspuitpunte vereis altyd vereenvoudigende aannames. Hierdie aannames behoort voldoende te wees om die probleem hanteerbaar te maak sonder om onaanvaarbare foute te veroorsaak. Die doel van hierdie werk is om 'n driedimensionele CFD-oplosser te konstrueer om vloei in 'n klein, hoëspoed-kaviterende spuitstuk te simuleer deur die homogene ewewigsmodel (HEM) te gebruik. Die HEM wat in hierdie werk gebruik word, brei die model uit wat deur Schmidt et al. [1,2] in 'n multidimensionele en geparallelleerde raamwerk. Die model word uitgebrei om die nie-lineêre effekte van die suiwer fase in die vloei te simuleer en die numeriese benadering verskil van die werk deur Schmidt et al.

     


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons