Nuwe Injector Nozzle Dlla150p1373 0433171853 vir Brandstof Injector 0445110188 0986435090

Die brandstofinspuitpomp, brandstofinspuiter en hoëdruk-oliepype wat in die dieselenjin se brandstoftoevoerstelsel gekoppel is, vorm 'n hoëdruk-oliekring, ook bekend as die inspuitstelsel, wat 'n sleuteldeel van die hele dieselenjin se brandstoftoevoerstelsel is. Onder hulle is die brandstofinspuiter 'n belangrike deel om brandstofinspuiting in die brandstoftoevoerstelsel van die dieselenjin te realiseer. Die hooffunksie daarvan is om die hoëdrukbrandstof wat deur die brandstofinspuitpomp verskaf word in die verbrandingskamer van die dieselenjin te spuit, die brandstof in fyn oliedeeltjies te atomiseer en dit gepas volgens sekere vereistes te versprei. in die verbrandingskamer]. As die laaste skakel van brandstofinspuiting in die silinder, beïnvloed die werkverrigting van die brandstofinspuiter die verbrandingsproses van die dieselenjin direk. Die kleiner mondstukdeursnee het hoër brandstofinspuitdruk, wat die deursnee van die gespuite oliedeeltjies kleiner kan maak, die relatiewe penetrasie van die oliestraal is groter en die spuitkegelhoek word vergroot. Met die ontwikkeling van die motorbedryf en die voortdurende verbetering van omgewingsbeskermingsvereistes, het die tradisionele reguitgat-spuitpunte geleidelik nie aan die emissievereistes van die nuwe internasionale standaarde voldoen nie. Relevante studies het getoon dat die gebruik van omgekeerde tapse mondstukgate die atomiseringseffek effektief kan verbeter en die vloeikoëffisiënt van die mondstukgate verder kan verhoog. Daarom is dit nodig om vlot te gebruik om die brandstofvloei in die dieselenjin-inspuiter numeries te simuleer