Dieselbrandstofinspuitspuitstuk DLLA149S394

Almal moet weet dat die funksie van die brandstofinspuiter is om die brandstof in fyner deeltjies te atomiseer, dit redelik in die verbrandingskamer te versprei en dit met lug te meng om 'n brandbare mengsel te vorm.

Die werksomstandighede waaraan die inspuiter moet voldoen, is dat die inspuiting 'n sekere inspuitdruk en -reeks moet hê, asook 'n geskikte inspuitkegelhoek en inspuitkwaliteit;

Die olietoevoer moet vinnig afgesny word op die gespesifiseerde tyd wanneer die olie-inspuiting gestop word, en daar sal geen olie drup aan die einde van die olie-inspuiting nie.Die brandstoftoevoer van elke siklus moet voldoen aan die vereistes van minder brandstofinspuiting in die beginstadium, meer brandstofinspuiting in die middelstadium, en minder brandstofinspuiting in die latere stadium.

Kom ons kyk na die tipe, struktuur en werkingsbeginsel van dieselinspuiters.Inspuiter tipe:

Oor die algemeen kan verdeel word in oop en toe.Tans word geslote inspuiters wyd in dieselenjins gebruik.Die inspuiters wat tans gebruik word, is geslote inspuiters, gatinspuiters en peninspuiters.Die brandstofinspuiter van die geslote inspuiter is 'n paar presisiekoppelings wat bestaan ​​uit 'n naaldklep en 'n naaldklepliggaam, en die passpeling is slegs 0,002 ~ 0,004 mm.

Daarom moet hulle steeds gepaar en gepoleer word na afwerking, sodat hulle nie tydens gebruik omgeruil kan word nie.