Hoë kwaliteit nuwe dieselbrandstofinspuitpompkoprotor 146400-2220 VE-koprotor vir brandstofpompenjinonderdeel
produkte beskrywing
| Verwysing.Kodes | 146400-2220 |
| Toepassing | / |
| MOQ | 2 STKS |
| Sertifisering | ISO9001 |
| Plek van oorsprong | Sjina |
| Verpakking | Neutrale verpakking |
| Kwaliteitsbeheer | 100% getoets voor versending |
| Lei tyd | 7 ~ 15 werksdae |
| Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union of as u vereiste |
Hoë druk diesel pomp voordele en nadele
Die struktuur en werkingsbeginsel van die hoëdruk-dieselpomp verskil na gelang van die model.Elke silinder van die dieselenjin is toegerus met 'n aparte suiertipe hoëdruk-dieselpomp.Die tradisionele dieseluitlaatklep word verander na 'n onafhanklike dieselsuigklep en 'n onafhanklike lugpunksieklep vir parkering.Daarom is die hoofkomponent van die dieselenjin-hoëdruk-dieselpomp Suikerhuls-onderdele, dieselsuigkleponderdele en lugdeursteekkleponderdele.
Die voordeel van die hoëdruk-dieselpomp is dat hierdie struktuur kan verseker dat die dieselenjin altyd brandstof gebruik sonder om die diesel in enige navigasie- of parkeertoestand te verander.In die parkeertoestand kan die sirkulasie van brandstof gebruik word om die dieselpomp en inspuiters voor te verhit.Dit verminder die werklading van die enjinpersoneel.In 'n noodgeval kan die dieselenjin gedwing word om te stop deur beheerlug in die lugdeursteekklep in te spuit.
Die nadeel van die hoëdruk brandstofpomp is dat hierdie tipe brandstofinspuitpomp nie 'n brandstofuitlaatklep het nie.Wanneer die brandstoftoevoer eindig, wanneer die geut op die suier die inlaat-/terugvoergat D oopmaak, sal die hoëdrukbrandstof in die hoëdrukbrandstofpyp vinnig terugvloei, wat die druk in die dieselinlaat-/terugvoerspasie B sal veroorsaak. heftig wissel.Om die fluktuasie van brandstofdieseldruk tydens werking te verminder, moet 'n skokabsorberende silinder op die hoëdruk-dieselpompliggaam geïnstalleer word.Dit sal die struktuur van die hoëdruk-dieselpomp kompleks en lywig maak.Die pompliggaam wat ooreenstem met die dieselinlaat-/terugvoergat is toegerus met 'n vervangbare teenkorrosiekraan om die erosie en korrosie wat deur brandstof op die hoëdrukdieselpomp en -pompliggaam veroorsaak word, te verminder en die lewensduur van die hoëdruk te verhoog. diesel pomp.
