< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoë Kwaliteit Common Rail Diesel / Brandstof Injector Nozzle DLLA145P606 fabriek en vervaardigers |Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Hoë kwaliteit Common Rail Diesel/Brandstofinspuitmondstuk DLLA145P606

Produk besonderhede:

  • Plek van oorsprong:SJINA
  • Handelsnaam: CU
  • Sertifisering:ISO9001
  • Model nommer:DLLA145P574
  • Toestand:Nuut
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 Stuk
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:3-5 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal
  • Voorsieningsvermoë:10 000
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte besonderhede

    15 14 1 09 1 10 1 (2) 1 07

    Produseer Naam DLLA145P606
    Enjin Model /
    Toepassing /
    MOQ 6 stuks / Onderhandel
    Verpakking Witboksverpakking of kliënt se vereiste
    Lei tyd 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
    Betaling T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur

     

     

     

    Oor common rail-inspuitstelsel

    Common Rail-tegnologie verwys na 'n geslote lusstelsel wat bestaan ​​uit hoëdruk-oliepomp, druksensor en elektroniese beheereenheid (ECU) wat die generering van inspuitdruk en die inspuitproses heeltemal van mekaar skei.Dit is 'n hoëdruk oliepomp om hoëdrukbrandstof aan die openbare olietoevoerpyp te lewer, deur die oliedruk in die openbare olietoevoerpyp om presiese beheer te verkry, sodat die druk van die hoëdrukoliepyp en die enjin spoed vyf af, kan die dieselenjin olietoevoerdruk aansienlik verminder met die enjinspoedveranderingsgraad.Die hoëdruk-gemenespoor-inspuitingstelsel bestaan ​​hoofsaaklik uit laedrukbrandstoftoevoerstelsel, hoëdrukbrandstoftoevoerstelsel, brandstofinspuitstelsel en elektroniese beheerbestuurstelsel.

     

    Die gemeenskaplike spoorstelsel verwys na 'n geslote lusstelsel wat bestaan ​​uit 'n hoëdruk-oliepomp, druksensor en elektroniese beheereenheid (ECU), wat die opwekking van inspuitdruk en die inspuitproses heeltemal van mekaar skei, wat heeltemal anders is as die vorige diesel-inspuitingstelsel wat deur nokasse aangedryf word.Dit is 'n hoëdruk-oliepomp om hoëdrukbrandstof na die oliespoor te lewer, deur die oliedruk in die spoor om presiese beheer te verkry, sodat die hoëdruk-oliepypdruk onafhanklik van die enjinspoed is, aansienlik kan verminder die mate van dieselenjinolietoevoerdruk met die enjinspoedverandering.

     

    Die diesel-hoëdruk-gemenespoor-inspuitingstelsel bestaan ​​uit 'n hidrouliese stelsel en 'n elektroniese beheerstelsel.Onder hulle is die hidrouliese stelsel verdeel in laedruk-hidrouliese stelsel en hoëdruk-hidrouliese stelsel.Die laedruk-hidrouliese stelsel sluit 'n brandstoftenk, 'n brandstofoordragpomp, 'n brandstoffilter en 'n laedruk-olielyn in;Die hoëdruk-hidrouliese stelsel sluit in hoëdrukpomp, hoëdrukoliereling, inspuiter en hoëdrukoliepyp;Elektroniese dieselbeheer (EDC) sluit sensors, elektroniese beheereenheid (ECU), aktuators (insluitend inspuiters met solenoïdekleppe, drukbeheerkleppe, gloeipropbeheereenhede, boosterdrukreguleerders, uitlaatgassirkulasiereguleerders, smoorkleppe, ens.) en bedrading in harnasse.

     

     


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons