Diesel Injector Brandstof Injector 095000-8011 Denso Injector vir Zhongqi, Sinotruk HOWO A7

Die gebruik en instandhouding van standaard brandstofinspuiters moet aan die volgende items voldoen:
Vreemde stowwe en onsuiwerhede in die toetsolie sal die glyprestasie van die olienaald beïnvloed, die vloeitempo van die brandstofinspuiting beïnvloed, die eenvormigheid van die olievolume van elke silinder verswak, en in ernstige gevalle sal die olienaald vassit. Die olie wat vir die standaard inspuittoets gebruik word, moet voldoen aan die brandstofinspuitpomp kalibrasie-olie gespesifiseer in GB8029 of die "0" ligte dieselolie gespesifiseer in GB252. Wanneer die toetsolie vir die eerste keer in die brandstoftenk van die toetsbank gevul of aangevul word, moet dit vir 48 uur vooraf-sedimenteer voordat olie bygevoeg word. Om die netheid van die olie te verseker;
Nadat u die pomp elke keer gedruk het, moenie haastig wees om die hoëdruk-oliepyp aan te sluit nie, maar druk eers die olie-uitlaat van die stywe sitplek met 'n sagte olie-absorberende materiaal (soos katoengare, sagte lap, absorberende papier, spons, ens.) om te verhoed dat die oliesproei spat, en spoel teen 'n lae spoed. Sit die hoëdrukpyplyn vir 'n paar keer, en koppel dan die hoëdruk oliepyp, om te verhoed dat vreemde stowwe die hoëdruk-oliepyp en die standaard brandstofinspuiter binnedring;
Tydens die toets moet die temperatuur van die toetsolie teen 40±2°C beheer word;
Nadat die standaard brandstofinspuitersamestelling vir 'n tydperk gebruik is, as die vloeitempo baie verander, kontroleer die volgende: of die oliepypkop krimp of olie lek; of die openingsdruk baie verander; of daar ystervylsels en onsuiwerhede in die olie-inlaatpypverbinding is Verstopping; of die openingplaat ystervylsels in die gat het; of die sitplekoppervlak van die inspuitersamestelling deur ystervylsels gedra word