Diesel Injector Brandstof Injector 095000-7060 Denso Injector vir Ford Transit, Ford Transit Tourneo, Land Rover Defender

Asnaald en smoorspuitstuk word hoofsaaklik gebruik in dieselenjins met nie-direkte inspuiting verbrander, terwyl gat mondstuk gebruik word in diesel enjins met direkte inspuit verbrander.

Die dienslewe van die spuitkoppaar hou verband met die skoonheid van die brandstof, en die brandstof moet 48 uur gedeponeer word voordat dit gebruik kan word.In onlangse jare is direkte inspuiting verbranders met goeie ekonomie die hoofstroom van groot en mediumgrootte dieselenjins.Ten einde die werkverrigting van die dieselenjin te verbeter en ontlading te verminder, ontwikkel die inspuitstelsel in die rigting van die verhoging van inspuitdruk, die verbetering van atomisering en verkorting van die inspuittyd.

Tans is die inspuitdruk van die dieselenjin wat direkte inspuitingstegnologie gebruik baie hoog.As gevolg van die kenmerke van die inspuitmondstukstruktuur, sal die kavitasieverskynsel voorkom wanneer die brandstof deurvloei.In onlangse jare het 'n groot aantal studies getoon dat die kavitasie binne-in die mondstuk die inspuitverstuivering kan verbeter, wat 'n beduidende impak het op die werkverrigting van die dieselinspuiter en die doeltreffendheid van die verbrandingsproses, en die spuitverstuiving van brandstof bepaal die werkverrigting van die dieselenjin en die opwekking van besoedelingstowwe.Daarom is dit van groot belang om kavitasievloei-eienskappe in dieselinspuiters te bestudeer.In onlangse jare is wyd aandag gegee aan die studie van kavitasievloeieienskappe binne die inspuiter.Sommige geleerdes het die invloed van kavitasie binne-in die spuitstuk op die atomiseringsproses en atomiseringseienskappe ontleed, en visualiseringsnavorsing gedoen oor die kavitasieverskynsel binne die deursigtige spuitstuk.As gevolg van die baie hoë snelheid en druk van die vloeistof binne die inspuitmondstuk, die baie klein opening en die kort inspuitduur, is dit egter baie moeilik om die kavitasievloeiverskynsel waar te neem en die opwekkingsmeganisme daarvan te bestudeer deur eksperimentele metodes te gebruik, veral onder die werklike fisiese grootte model.