Diesel Injector Brandstof Injector 095000-8100 095000-8871 Denso Injector vir Zhongqi

Simulasiestudie oor die impak van ongelyke brandstofinspuiting van elke gaatjie van die dieselenjininspuiter op die verbrandingsproses(DEEL 2)

1Inleiding

Die spuit en verbranding van diesel is belangrike faktore wat enjinvrystelling en brandstofverbruik beïnvloed.As die terminaal van die brandstofinspuitingstelsel van die dieselenjin, het die inspuiteienskappe van die spuitstuk 'n direkte impak op die verspreiding van brandstof in die verbrandingskamer, die brandstofverstuivingskwaliteit en die inspuitduur, wat dus die verbranding in silinder en die werkverrigting van die enjin [1-3].Navorsers het baie navorsing gedoen oor die impak van inspuittempo op die dieselenjinverbrandingsproses vanuit die aspekte van toets- en simulasieberekening, maar die meeste daarvan is gebaseer op die algemene inspuittempo's van die brandstofinspuiter [4, 5].As gevolg van die verskil in die struktuur, verwerking en hoëdruk hidrouliese toestande tydens gebruik, is die inspuittempo van elke gat van die multi-gat inspuiter egter inkonsekwent, en dit sal lei tot ongelyke brandstofspasie en tydverspreiding in die verbrandingskamer , wat dus veranderinge in die spuit- en verbrandingsproses tot gevolg het.

Die spuitimpuls en inspuitdruk van elke gat van die 4-gat inspuiter van F186 enjin word getoets deur die verbygaande toetsstelsel vir vloeikoëffisiënt en inspuittempo van elke gat van die inspuiter te gebruik, en die inspuittempo, brandstofinspuithoeveelheid en vloeikoëffisiënt van elke gat verkry word.Volgens die gemete hele inspuittempo en siklus brandstofinspuitinghoeveelheid, word 'n 3D-model van die dieselenjin met die FIRE-sagteware gevestig.Gebaseer op die eenvormige inspuittempo en ongelyke inspuittempo van elke gat wat as die inspuitinstelling gemaak word, word die verbrandingsproses gesimuleer om die invloed van die ongelyke inspuittempo van elke gat op die verbrandingsproses van die dieselenjin vergelykend te ontleed, om sodoende 'n basis vir meer akkurate beskrywing van sy verbrandingsproses.