Diesel Injector Brandstof Injector 095000-1590 Denso Injector vir E0590

Hierdie vraestel ontleed die basiese werkbeginsel van die elektriese beheerinspuiter en die solenoïdeklep, bestudeer die gedetailleerde interne struktuur van die solenoïdeklep, en ontleed die invloed van die hoofontwerpparameters op die werkverrigting van die inspuiter. Gekombineer met die werklike foutgeval, verduidelik die ECU-dryfkring en foutrapporteringsmeganisme. Samevattend kan die volgende gevolgtrekkings gemaak word:

1) Die brandstofinspuiteraandrywing van die brandstofstelsel van die elektronies beheerde enjin is 'n spesiale skyfie, en die foutdiagnosekring en foutrapporteringstoestande behoort aan die interne parameters van die skyfievervaardiger en word nie ekstern verskaf nie. In hierdie vraestel kan die diagnostiese spanningsdrempel en fouttoestand van skyfie vinnig verkry word deur weerstand te simuleer.

2) Foutanalise van die elektroniese beheerenjin moet van die ontwerpbron nagegaan word, die werkeienskappe van elke komponent van die brandstofstelsel en die werkingsbeginsel van die beheerstelsel ontleed, die mislukkingsvorme van die foutkomponente sistematies ontleed, die moontlike bepaal oorsake van die mislukking, lys die foutboom en kontroleer item vir item.

3) Vir foutontleding moet data op die terrein so ver moontlik behou word, die interaksie tussen die omliggende omgewing en omliggende dele moet ontleed word, en die monteerproses moet nagegaan word. Benewens die inagneming van die olieweerstand en weerbestandheid van die materiale, moet die samestelling van elektriese onderdele ook aandag gee aan die isolasie van die materiale.