Diesel Injector Brandstof Injector 0445120145 Versoenbaar met Bosch Cr/IPL26/Ziris20s

Effek van dubbele inspuiter op verbrandingsproses in 'n 396-reeks dieselenjin (deel 2)

1 1 Inleiding

Die 396-reeks dieselenjin is wyd gebruik in huishoudelike skepe, voertuie en industriële krageenhede, ens., omdat die enjin die betroubare werkverrigting, lang lewensduur, hoë krag en ekonomie het en omgeskakel kan word in die gebruik van alternatiewe brandstowwe soos aardgas .1-3. Met die toenemende vermindering van petroleumbronne word die aanwending van biodiesel en alkoholbrandstowwe (soos metanol en etanol) in die dieselenjin verhoog.

Aangesien alkoholbrandstof nie met diesel mengbaar is nie, is die proporsie alkoholbrandstof in die gemengde brandstof van alkoholbrandstof en diesel oor die algemeen minder as 10%. Die gemengde brandstof het 'n lae stabiliteit, is maklik gelaag en kan nie vir 'n lang tyd gestoor word nie, selfs met die byvoeging van kosoluent.4-6 Dit word aanbeveel om alkoholbrandstof in die dieselenjin te gebruik deur dubbele inspuiting. Een metode is om alkoholbrandstof in die inlaatspruitstuk te spuit en diesel as ontstekingsbrandstof in silinder te spuit, en 'n ander metode is om alkoholbrandstof en diesel direk deur verskillende inspuiters in die silinder te spuit, met diesel wat alkoholbrandstof aansteek.

Die brandstofinspuitingstelsel van die oorspronklike 396-reeks dieselenjin is gewysig, en twee identiese 4-gat inspuiters is in elke silinder geïnstalleer. Daarom kan die diesel deur twee inspuiters gespuit word, of een inspuiter kan gebruik word om diesel te spuit en die ander inspuiter kan gebruik word om biodiesel of alkohol brandstof te spuit.

'n 3D-verbrandingsmodel van die 396-reeks dieselenjin word tot stand gebring deur gebruik te maak van die berekeningsvloeistofdinamika-sagteware FIRE, en die verbrandingsproses toe uniforme 5-gat- en 8-putjie-inspuiters en 4-putjie-dubbelinspuiters gebruik is, is vergelyk en ontleed deur simulasie metode om die verbrandingsproses van die 396-reeks dieselenjin met dubbele inspuiter te verbeter asook om 'n basis te verskaf vir die gebruik van biodiesel en alkoholbrandstof in die toekoms.7, 8.