Diesel Injector Fuel Injector 0445120062 Bosch vir Fendt Engine

MAN D26 FENDT ENJIN
Van straat tot veld – Ontwikkeling van die eerste vragdraende 13L-trekkerenjin

Om 'n enjin met 'n minimum van 500 PK te skep vir gebruik in 'n kragtige standaardtrekker sonder geartikuleerde stuur wat aan Tier 4 finale en EU Fase IV uitlaatgasstandaarde voldoen, het die ingenieurs by MAN hul ontwerpe op die D2676-aandryfstelsel vir vragmotors gebaseer en aangepas. dit om aan die vereistes van 'n trekker te voldoen. Die resultaat is die eerste vragdraende enjin vir trekkers met 'n verplasing van 12,4 liter. Die sessilinder-inlyn-enjin beskik oor 'n lasdraende oliepan en lasdraende vliegwielhuis, wat die hele vrag van die looprat op raamlose trekkers dra.

Enkele fundamentele veranderinge moes aan die basiese enjin aangebring word om aan die vereistes van 'n trekkerenjin te voldoen. Vir trekkergebruik is die tweestadium-wastegate-turbo-aanjaer wat op padenjins voorkom, vervang deur 'n turbo-aanjaer met veranderlike turbine-geometrie (VTG). Verdere ontwerpkenmerke sluit in hoë ontstekingsdrukweerstand met staalsuiers, ’n versterkte klepgroep, uitlaatgashersirkulasie en ’n kragtige aansittermotor om te voldoen aan die streng eise vir kouestart met hulptoestelle (kragaftakkers) aan die trekkerkant.

Die uitlaatgasnabehandeling (AGN) is ook spesifiek vir die enjin en vir die nou installasiespasie op trekkers ontwikkel. Die kernkomponente kom uit MAN se modulêre stel vir uitlaatgasnabehandelingstelsels en voldoen ook optimaal aan beide klante en wetlike vereistes vir trekkers.