CB08 Elektriese inspuiting common rail brandstofpomp 0445025505 vir Quanchai dieselenjin.

Onderhoud metodes van diesel enjin brandstof inspuiting pomp

(7) Standaard hoëdruk oliepype moet gebruik word
Tydens die brandstoftoevoerproses van die brandstofinspuitpomp, as gevolg van die saampersbaarheid van diesel, sal hoëdrukdiesel drukskommelings in die pyp vorm. Dit neem 'n sekere hoeveelheid tyd vir die drukgolf om in die pyp oor te dra. Om te verseker dat die brandstoftoevoer-intervalhoek van elke silinder konsekwent is, die brandstoftoevoer eenvormig is en die dieselenjin glad werk, word die lengte en deursnee van die hoëdrukbrandstofpyp na berekening gekies. Wanneer die hoëdruk-oliepyp van 'n sekere silinder dus beskadig is, moet dit vervang word met 'n standaard lengte en deursnee oliepyp. In werklike gebruik, weens die gebrek aan standaard oliepype, word ander oliepype eerder gebruik. As die lengte en deursnee van die oliepype nie as dieselfde beskou word nie, sal die lengte en deursnee van die oliepype baie verskil. Die olietoevoerhoek en olietoevoervolume verander, wat lei tot onstabiele werking van die hele masjien. Daarom moet standaard hoëdruk oliepype in gebruik gebruik word.

(8) Kontroleer gereeld die slytasie van relevante sleutelgleuwe en bevestigingsboute
Relevante sleutelgleuwe en boute verwys hoofsaaklik na nokassleutelgleuwe, koppelflenssleutelgleuwe (oliepompe wat koppelings gebruik om krag oor te dra), halfsirkelvormige sleutels en koppelbevestigingsboute. As gevolg van langtermyn gebruik, sal die spiebaan van die nokas van die brandstofinspuitpomp, die spiebaan van die flens en die halfronde sleutel verslete wees, wat veroorsaak dat die spiebaan verbreed, die installasie van die halfronde sleutel is nie ferm nie, en die vooruithoek van brandstoftoevoer sal verander; die sleutel sal afrol, wat tot kragoordragonderbreking sal lei. , dus is dit nodig om gereeld na te gaan, verslete onderdele betyds te herstel of te vervang.