Reman brandstofinspuiter 4902921rx Versoenbaar vir Cummins M-reeks Engineism/M11 1998-2008
produkte besonderhede
Gebruik in voertuie / enjins
Produk kode | 4902921RX |
Enjin Model | ISM/M11 |
Toepassing | Groot transitobus (40 voet en hoër) /Coaches/ Groot brandweerwa/ Swaardiensvragmotor/ Off-Highway |
MOQ | 6 stuks / Onderhandel |
Verpakking | Witboksverpakking of kliënt se vereiste |
Waarborg | 6 maande |
Lei tyd | 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling |
Betaling | T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur |
(3) Redelike beheer van hervulling tyd, so ver as moontlik in die konstruksie masjinerie stop brandstof. As gevolg van die swak konstruksie-omgewing van konstruksie masjinerie, die algemene gebruik van olietenkskepe brandstof op die terrein, net bygevoeg diesel onsuiwerhede in meer; Wanneer die konstruksiemasjinerie ophou om brandstof te vul, kan die diesel in die tenk volledig gefiltreer word.
(4) Diesel van hoë gehalte moet so ver moontlik vir ingevoerde toerusting gekies word. Aangesien die ingevoerde konstruksiemasjinerie hoë vereistes ten opsigte van oliegehalte het, word dit aanbeveel om -10 dieselolie vir ingevoerde toerusting deur die jaar te gebruik.
As gevolg van die bogenoemde maatreëls wat in die konstruksieproses geneem is, verbeter die lewensduur van die brandstofinspuiter aansienlik, verseker die voltooiing van die toerusting en skep beter ekonomiese voordele vir die eenheid.
Die gebruik en verstelling van dieselbrandstofinspuiters
In die winter moet die battery nagegaan word voordat jy begin. By lae temperatuur moet die spesifieke proporsie battery-elektroliet nie laer as 1,28 wees nie. Andersins sal die battery vries of kraak as gevolg van die lae spesifieke proporsie elektroliet. Daarbenewens, onder die lae temperatuurtoestande in die winter, om te verhoed dat die battery vinniger ontlaai, moet die laaihoeveelheid van die kragopwekker behoorlik verhoog word, sodat die spanning van die spaarder op die laaikring 0,6V hoër is as dié in somer.
Tweedens is dit nodig om die verbrandingstelsel en ontstekingstelsel van die enjin aan te pas. Veral vir die petrolenjin moet die hoogte van die olievlak van die vlotterkamer en die beweging van die versnellende oliepomp behoorlik verhoog word, sodat die mengverhouding van die mengsel aan die behoeftes van laetemperatuurwerk kan voldoen. Die sluitingshoek van die brekerkontak moet gepas vergroot word, en die kontakgaping kan na 0,3 ~ 0,4 mm aangepas word om die intensiteit van die elektriese vonk te verbeter.