Nuwe inspuitmondstuk F00vx40029 vir brandstofinspuiter 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 vir dieselenjin

Die naaldklepkoppeling is een van die drie presisiekoppelings van die dieselbrandstofinspuitingstelsel. Dit word dikwels gedra deur hoë spoed, hoë druk en onreinheiddeeltjies in die brandstof tydens werk, wat lei tot 'n afname in seëlwerkverrigting. Die smering van die naaldklepkoppeling behoort aan grenssmeer, en die oliefilm is baie dun. Onder die werking van eksterne las is die werklike kontakarea van die konvekse piek op die oppervlak van die naaldklepkoppeling baie kleiner as die oënskynlike kontakarea, dus is die werklike gemiddelde kontakspanning baie groter. Die metaaloppervlak van die naaldklepkoppelaar is in direkte kontak omdat die oliefilm in sommige dele diskontinu is. Wanneer die naaldklep aanhou om terug te beweeg, bly die temperatuur styg en veroorsaak dat die kontakdele vassit, skeur, weer vassit en weer skeur. Die suierpaar het die grootste invloed op die brandstoftoevoerstelsel van die dieselenjin, die brandstofinspuiter het die middelste invloed en die olie-uitlaatklep het die minste invloed. Die seëltoestand van die naaldklepsamestelling het 'n direkte impak op die brandstofinspuitvolume, olieterugvoervolume en brandstofinspuitdruk van die brandstoftoevoerstelsel. Die silinder in die boonste helfte van die naaldklep is die seël- en leidinggedeelte, wat hoofsaaklik die rol van verseëling en leiding speel. Die seëloppervlak van die oliefilm is verslete en die seëltoestand word versleg, wat die lekkasie van die koppelingsdele sal verhoog, die sirkulerende olietoevoer sal verminder en die inspuitdruk, ens., sal verminder, waardeur die stabiliteit van die dieselenjin by ledige spoed en die vermindering van die uitsetwringkrag.