Nuwe Injector Nozzle Dlla149p2166 0433172166 vir Brandstof Injector 0445120215 0445120394

(4) Na veelvuldige inspuiting moet die voorkant van die inspuiter nie olie drup nie.

⑤Die inspuitkegel Hoek moet aan die regulasies voldoen. Die toetsmetode is om 'n stuk wit papier vertikaal in die inspuiter te plaas, 200 mm weg van die inspuiter, en dan die inspuiter onder normale werksdruk te laat spuit, meet die deursnee van die oliemerk op die wit papier, die deursnee daarvan moet wees tussen 14 ~ 42 mm.

Twee, kyk en pas op die enjin

Die brandstofinspuiter wat nagegaan moet word, word parallel met 'n spesiale tee-pyp aan die standaard brandstofinspuiter gekoppel, en is aan die hoëdrukpyp van die brandstofinspuitpomp gekoppel. Terselfdertyd word die hoëdrukpype van ander silinders losgemaak om olie-inspuiting in elke silinder te voorkom. En dan sit

Die versneller word in die maksimum posisie geplaas, en die motor of handkrukas word begin onder die toestand van dekompressie. Nadat die lug verwyder is, let op hul olie-inspuiting. As die inspuiter eerste ingespuit word, is die inspuitdruk te laag; As die getoetste inspuiter na die inspuiting van olie, wat aandui dat die inspuitdruk te hoog is, moet dit terselfdertyd by die standaard inspuiter aangepas word.

Drie, die inspuitdruk van die inspuiter word volgens ervaringsmetode aangepas

Die aanpassing van die inspuitdruk van die inspuiter moet oor die algemeen op die inspuitdruktoetsbank uitgevoer word. Onder die toestand van geen toetsbed, as dit bevestig word dat die tegniese status van die brandstofinspuitpomp basies normaal is, kan die druk van die brandstofinspuiter aan die begin van die inspuiting direk op die voertuig aangepas word deur die empiriese metode te gebruik.