Hoë kwaliteit Common Rail Diesel/Brandstofinspuiter BOSCH Injector Nozzle DLLA150SN533A

Waarom elke brandstofinspuitingwinkel 'n Zultester benodig om slegte inspuitpunte te diagnoseer

BRANDSTOF INJEKTOR spuitstuk WATER, ENJIN Uitset, brandstofdoeltreffendheid, en speel 'n belangrike rol in die invloed van atmosferiese samestelling. Dit is alles groot bekommernisse vir dieselenjininkomste. Op 'n stadium kan ons klant 'n spesifieke vraag oor die werkverrigting van die Diesel ENGIN ervaar en wonder: "Is dit nie tyd om brandstofinspuiters te sosialiseer nie?" Op hierdie stadium is dit dalk tyd om die motor na 'n betroubare werkswinkel te neem in plaas daarvan om te gou te dink. Met ondervinding in dieselmeganika en betroubare spuitpunttoetsers, kan Li et al vir jou die beste raad gee.

Die spuitpunttoetser is 'n nie-verpligtinge instrument wat deur 'n opgeleide dieselinspuiting tegnikus gebruik word om spuitpunte se werkverrigting te evalueer en spuitpunte wat skuld te diagnoseer. As 'n Bosch EPS100 aanvaar word wat verskeie rondtes soos P, R, S, T spuitpunt, ens. kan toets, kan die onderhoudsman die kliënt adviseer of die Fuel Ingeecutar-uitruiling geskik is of nie.

spuitpunttoetsing moet deur 'n opgeleide tegnikus uitgevoer word met geskikte snymasjinerie.

Die oorspronklike dieselstralerwinkel het die regte gereedskap en masjiene. Dit sluit die nodige valtoetsers en die nodige veiligheidstoerusting in. Wees baie versigtig oor veiligheid wanneer spuitpunttoetse gedoen word. Dit is belangrik om veiligheidstoerusting te gebruik en die mondstuktoetser te gebruik wat deur bekwame toegewyde deure gebruik word.

Inspuitmondstuk is 'n presisieonderdeel en vuilheid en puin kan werkverrigting beïnvloed. Dit kan ook aanbeveel word om die inspuitmondstuk skoon te maak, alhoewel spesiale sorg geneem moet word om die skoonheid van die onderdele te verseker. Tydens inspeksie kan 'n bekwame onderhoudspersoon dalk reeds 'n beskermheer van verbruik, kleurstof of roes identifiseer. Daar is nog 'n paar toetse wat gedoen moet word om die mondstuktoestand te evalueer. Die volgende 4-fase stappe word tipies gekonfigureer, maar dit hang af van die tipe spuitstuk wat jy koppel (kop of boor, ens.) en die opleiding van jou Keke Taosel instandhoudingspersoneel na hul eie mening.