< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoë kwaliteit Common Rail Control Valve Set Assembly F00RJ01533 vir Diesel Injector 0445120063 fabriek en vervaardigers |Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Hoë kwaliteit Common Rail-beheerklepstel-samestelling F00RJ01533 vir dieselinspuiter 0445120063

Produk besonderhede:

  • Plek van oorsprong:SJINA
  • Handelsnaam: CU
  • Sertifisering:ISO9001
  • Model nommer:F00RJ01533
  • Toestand:Nuut
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 Stuk
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:3-5 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal
  • Voorsieningsvermoë:10 000
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte besonderhede

    F00VC01323 (4) F00VC01333 (1) F00VC01333 (3)F00VC01367 (6)

    Produseer Naam F00RJ01533
    Enjin Model /
    Toepassing /
    MOQ 6 stuks / Onderhandel
    Verpakking Witboksverpakking of kliënt se vereiste
    Lei tyd 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
    Betaling T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur

    Injector naald klep samestelling inspeksie metode
    (1) Nekdigtheidstoets.Gebruik gemengde olie of 20# ligte dieselolie, en gebruik die dekompressiemetode om op 'n spesiale toetsbank uit te voer.Tydens die toets, gebruik 'n handpomp om die druk na 23~24 MPa te verhoog en meet die tyd vir die druk om van 20 MPa tot 18 MPa te daal.Die toetsresultate en standaardprodukte Ter vergelyking moet dit tussen die vereiste reekse wees.2) Sitplek seëltoets.Gebruik 20# ligte dieselolie op 'n toetsbank met 'n drukakkumulator, pas eers die brandstofinspuitdruk aan na die gespesifiseerde druk van 12.5 MPa, en verhoog dan die oliedruk met 0.1 MPa elke 3~5s eweredig totdat die brandstofinspuiting begin., om die seëlkwaliteit waar te neem, word 'n klein hoeveelheid olielekkasie toegelaat, en die deursnee van die olielekkasie is nie meer as 5 mm nie (die sitplekoppervlak slyp mekaar nie) of die deursnee is 3 mm (die sitplekoppervlak maal mekaar ).Maar nie in 'n konvekse sferiese vorm nie.
    (3) Spuittoets.Gebruik 20# ligte dieselolie op die toetsbank, pas die brandstofinspuitdruk na 12,5 MPa aan, en voer die spuittoets uit met 40~80 keer inspuiting per minuut.Die spuitkwaliteit moet aan die volgende vereistes voldoen: D. Die gespuite brandstof moet verneveld wees.Daar moet geen spatende oliedeeltjies en plaaslike ongelykheid van dikte wees wat met blote oë gesien kan word nie.2. Die begin en einde van inspuiting moet duidelik wees en die klank moet skerp wees.3 Voordat die inspuiting begin en nadat die inspuiting eindig, word geen olielekkasie by die inspuitgat toegelaat nie, maar vog word toegelaat.
    (4) Spuithoek kontroleer.Kontroleer met die blote oog, vergelyk die spuithoek onder die brandstofinspuitdruk wat op die dieselenjin gebruik word met die monster, en die afwyking tussen die middellyn van die spuithoek van die brandstofinspuiter en die middellyn van die brandstofinspuiter is nie groter nie as 4°30.Die spuitkeëlhoek word binne 100 mm waargeneem.
    (5) Glytoets.Maak die onderdele versigtig skoon en smeer met goed gefiltreerde ligte dieselolie.Wanneer die naaldklep op 45° tot die horisontale posisie is, trek die naaldklep uit die naaldklepliggaam met 1/3 van sy lengte, draai dit na enige posisie en laat dit gaan.Die gewig self gly vrylik sonder enige hindernis.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons