< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Brandstof Injector 095000-8910 Denso Injector vir Toyota – Europa Vragmotor fabriek en vervaardigers |Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Diesel Injector Brandstof Injector 095000-8910 Denso Injector vir Toyota – Europa Vragmotor

Produk besonderhede:

  • Plek van oorsprong:Sjina
  • Handelsnaam:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Model nommer:095000-8910
  • Toestand:NUUT
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 stukke
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:3-5 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal
  • Voorsieningsvermoë:300
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte besonderhede

    微信图片_20220326154347_副本
    微信图片_20220326154425_副本
    微信图片_20220326154432_副本
    微信图片_20220326154434_副本

    Gebruik in voertuie / enjins

    Produk-kode 095000-8910
    Enjin Model 1AZ-FE, 2AD-FHV
    Toepassing Toyota - Europa Vragmotor
    MOQ 6 stuks / Onderhandel
    Verpakking Witboksverpakking of kliënt se vereiste
    Waarborg 6 maande
    Lei tyd 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
    Betaling T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur

    Injector instandhouding voorsorgmaatreëls

    Wanneer jy die naaldvrotkoppelaar skoonmaak, moenie teen ander harde voorwerpe bots nie, en moenie dit daarop laat val nie om besering te voorkom.Wanneer die naaldmaaskoppelaar vervang word, week eers die nuwe koppelstuk in 80% warm olie vir ongeveer 10 sekondes, laat die antiroesolie heeltemal oplos, en sit dan die naaldklep heen en weer in die skoon olie om dit deeglik skoon te maak.Slegs op hierdie manier kan die fout om die naaldklep vas te steek, voorkom as gevolg van die smelt van die antiroesolie wanneer die inspuiter werk.Naaldklepkoppelaars moet in pare vervang word, en kan nie vervang en gemeng word nie.As 'n groot aantal borrels of olieskuim gesien word wanneer die hoëdrukpypverbinding losgemaak word, beteken dit dat die naaldklep in die oop toestand vasgesit het, dus sal die saamgeperste gas wat gegenereer word wanneer die silinder saamgepers word, terugvloei deur die inspuiter na die hoëdruk oliepyp.Raak op hierdie tydstip aan die hoëdruk-oliepyp met jou hande.As jy nie die pulsasie voel nie of die pulsasie is relatief swak, beteken dit dat die naaldklep vas is.Die naaldklepkoppeling moet verwyder word vir slyp en ontfouting, en as dit nie die ontfouting na herinstallasie slaag nie, moet dit met 'n nuwe een vervang word.

    Injector Onderhoud Voorsorgmaatreëls

    a.Daar is baie soorte brandstofinspuiters.Die brandstofinspuiters wat dieselfde vorm het en geïnstalleer kan word, is dalk nie geskikte brandstofinspuiters nie.Die onderdeelnommer van die brandstofinspuiter wat vir onderhoud gebruik word, moet ooreenstem met die oorspronklike brandstofinspuiter, en vervanging word nie verkeerd toegelaat nie;

    b Om installasie te vergemaklik, word dit aanbeveel om die oppervlak van die boonste O-ring wat aan die brandstofverspreidingspyp gekoppel is, met silikonvrye skoon enjinolie te bedek.Wees versigtig dat die olie nie die binnekant van die inspuiter en die inspuitgat besoedel nie c.Wanneer die inspuiter uitmekaar gehaal en weer geïnstalleer word, moet die O-ring vervang word, en die seëloppervlak van die inspuiter moet nie op hierdie tydstip beskadig word nie;

    d.As die inspuiter twee kaartgleuwe het, moet daar versigtig wees om nie foute te maak wanneer die kaartknipsels geïnstalleer word nie, en jy kan verwys na die oorspronklike installasieposisie;

    e.Dit is streng verbode om die filterskerm uitmekaar te haal om die filterskerm na goeddunke skoon te maak of te vervang;

    t Na demontage moet die brandstofinspuitsitplek skoon gehou word om te verhoed dat vreemde stowwe die silinder binnedring.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons