< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-6481 Denso Injector vir John Deere, Zaz fabriek en vervaardigers |Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Diesel Injector Brandstof Injector 095000-6481 Denso Injector vir John Deere, Zaz

Produk besonderhede:

  • Plek van oorsprong:Sjina
  • Handelsnaam:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Model nommer:095000-6481
  • Toestand:NUUT
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 stukke
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:3-5 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal
  • Voorsieningsvermoë:300
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte besonderhede

    微信图片_20220812151857_副本
    微信图片_20220812151905_副本
    微信图片_20220812151908_副本

    Gebruik in voertuie / enjins

    Produk-kode 095000-6481
    Enjin Model D12D, L120, L220
    Toepassing John Deere, ZAZ
    MOQ 6 stuks / Onderhandel
    Verpakking Witboksverpakking of kliënt se vereiste
    Waarborg 6 maande
    Lei tyd 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
    Betaling T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur

    Naaldkleppaar dra.Naald klep pare dra dikwels dele van die verseëling keël, naald klep gids deel en speel die rol van atomisering na die keël.Die skuur van die seëlkegel word veroorsaak deur die impak van die inspuitveer en die erosie van die onsuiwerhede in die dieselenjin.Nadat die seëlkegel gedra is, word die seëlprestasie erger, sodat die drukkamer van die spuitkop nie kan styg nie, en die produksie van swak atomisering en druppelende olieverskynsel, sodat die dieselenjin swart rook neem en die spuitkop neerslaan koolstof.Daarbenewens, wanneer die spuitstuk seëlprestasie verswak, sal hoëdrukgas maklik in die spuitstuk kom, ernstige kan die spuitstuk verbrand of brandstofverkoksing veroorsaak sodat die naaldklep vassit, daar is verskillende grade van slytasie dele.Oplossing vir hierdie probleem: in die proses van instandhouding moet die naaldklepkomponent van die inspuiter oopgemaak word om die werklike situasie van die naaldklepkomponent na te gaan.As die naaldklepkomponent "lig beseer" is, kan dit behoorlik gemaal word.As die naaldklep erg verbrand is, moet dit betyds vervang word.

    Brandstof inspuiter liggaam verskyn meer ernstige korrosie in die algemene probleme van brandstof inspuiter, brandstof inspuiter ernstige roes is meer algemeen.Aan die een kant, omdat daar 'n sekere hoeveelheid swael in die brandstof is, as die swaelinhoud te veel is, kan die swaeldioksied en swaweltrioksied wat na verbranding gegenereer word onder sekere omstandighede chemies met die brandstofinspuitmetaal reageer, en sodoende sekere korrosie veroorsaak na die liggaam van die brandstofinspuiter;Aan die ander kant, sodra die brandstofinspuiterliggaam ernstige korrosieprobleme het, sal dit die verseëling van die brandstofinspuiter beïnvloed.Trouens, na ernstige korrosie van die liggaam, word dit gevind in die demontage en inspeksie dat die verseëling van die inspuiter grootliks geraak word, en dan die sulfiedgas wat deur die bus binne kanaliseer.Oplossing vir hierdie probleem: as die liggaam van die brandstofinspuiter gekorrodeer is, is dit nodig om die seëlring te vervang en die geroeste brandstofinspuiter tot 'n sekere mate te poets.Daarbenewens, as die brandstofinspuiter se korrosie ernstig is, kan dit nie gebruik word nie, dit moet betyds vervang word om die effektiewe gebruik van die brandstofinspuiter te verseker.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons