Diesel Injector Brandstof Injector 095000-6472 Denso Injector vir John Deere, Dongfeng
produkte besonderhede
Gebruik in voertuie / enjins
Produk kode | 095000-6472,RE529151, RE528408, SE501948 |
Enjin Model | / |
Toepassing | John deere, DONGFENG |
MOQ | 6 stuks / Onderhandel |
Verpakking | Witboksverpakking of kliënt se vereiste |
Waarborg | 6 maande |
Lei tyd | 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling |
Betaling | T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur |
(1)Die inspuitdruk is te laag, wat die brandstofverstuiving swak sal maak, en die spuitstuk is maklik om koolstof af te sit en is nie maklik om te begin nie. Dit veroorsaak 'n afname in inspuitdruk. Wanneer die naaldklep vassit wanneer dit toe is, of die spuitkopgat geblokkeer is, sal die inspuitdruk toeneem. Dit is die hoofoorsake van die "klop" van die silinder.
(2) Dieselenjin se werking is "onstabiel" Onder normale omstandighede is daar probleme met dieselspuite, soos verstopping of swak atomisering van die spuitpuntgat, en ongelyke brandstofinspuiting in elke silinder van die dieselenjin. Gevolglik het probleme soos die dieselenjinsilinder wat nie ontbrand nie veroorsaak dat die dieselenjin onstabiel loop, en selfs probleme om die dieselenjin te begin.
(3) Onderbroke uitvlam van dieselenjin Wanneer die naaldklep in die proses van dieselenjin se werking vassit, sal die dieselenjinsilinder stilstaan of afwisselend stilstaan omdat daar geen olie-inspuiting of onvoldoende brandstofinspuiting is nie. Daarbenewens, as die dieselenjin veelvuldige inspuitfoute het, sal die stabiliteit van die dieselenjin se werking grootliks beïnvloed word, en die mate van onstabiliteit sal toeneem.
(4) Swart rook uit uitlaatpyp, verhoogde brandstofverbruik In baie gevalle, as gevolg van die mislukking van die inspuiter, is dieselbrandstofverbranding nie voldoende nie, en 'n groot hoeveelheid swart rookvrystellings vind plaas.
Die olietoevoertyd is nie akkuraat nie: die olietoevoer is te vroeg, en die temperatuur- en drukprobleem kom in die silinder voor; Die brandstoftoevoer is te laat, wat lei tot 'n sekere verbranding van diesel in die uitlaatpyp;b.Brandstofatomisasie is swak, en die brandstofterugvoer-oliepad is geblokkeer. Verder, as gevolg van olielekkasie, slytasie en verstopping van die inspuitgat, ens., het die inspuiter die onvoldoende verbranding van diesel aansienlik vererger, en die probleme van verhoogde brandstofverbruik en verminderde krag is baie groot.