Diesel Injector Brandstof Injector 0445120367 Bosch vir Cummins QSB4.5/QSB6.7 Diesel Engine XCMG LAADER

Inspeksie van brandstofinspuiters
Inspuitsuier en verbindingspyp
(1) As die inspuitsuier te verslete is, moet dit vervang word (2) Kyk versigtig vir metaalskrape. Hierdie metaalkorrel kan veroorsaak dat die suier vassit of vasgryp. (3) Helder kolle of oppervlakskrape aan die bokant, onderkant en middel van die suierwerkoppervlak word gewoonlik deur die systoot van die tuimelarm veroorsaak. Met dien verstande dat daar geen afskilfering van metaal of waarneembare slytasie by hierdie plekke is nie, kan die suier voortgaan om gebruik te word. As die slytasie buitensporig is, moet 'n nuwe suier aangebring word. (4) Klein strepe langs die lengte van die suierbeweging word gewoonlik veroorsaak deur die ongelyke dikte van die anti-roes penetrasie behandelingslaag. As daar geen duidelike oppervlakskrape is nie, kan die suier veilig hergebruik word. (5) Gaan die krake en losheid van die perspassing tussen die suier en die verbindingspyp na om te sien of dit met die hand gedraai kan word. Kontroleer of die veerkontakoppervlak van die suierflens oormatig verslyt of beskadig is, kontroleer die slytasie of krake van die suierbalsok, kontroleer en verwyder die koolstofafsettings op die klein buitenste deursnee naby die tapse einde van die suier. Let daarop dat sorg gedra moet word tydens werking om te verhoed dat die suier van die brandstofinspuiter beskadig word, want die suier kan geskrap word sodra dit beskadig is. (6) Die vassit van die plunjer van die boonste limiet inspuiter kan oor die algemeen opgelos word deur na 'n verchroomde plunjer inspuiter te verander. Die identifikasiemerk van die plunjer met groot kapasiteit is dat daar 'n breër olieterugvoergroef op die plunjer is. Die ou olieterugvoergroef is 5,46 mm wyd, terwyl die huidige groot kapasiteit suierolieterugvoergroef 6,73 mm wyd is. Hoë-kapasiteit plunjers kan gebruik word in groot kapasiteit plunjer behuisings of in standaard plunjer behuisings.