Diesel Injector Brandstof Injector 0445120238 Bosch vir Dodge RAM 5.9 D, 2500, 3500, Bakkie, 4× 4

Prestasie en brandstofekonomie

Die kleiner van Ram se swaardiensbakkies kan met 'n gas-V-8 of 'n dieselaangedrewe inlyn-ses bestel word. Gasvariante gebruik 'n 6.4-liter-natuurlik geaspireerde V-8 wat 410 pk en 429 lb-ft-wringkrag ontwikkel. Die gas V-8 is gekoppel aan 'n agtgang outomatiese ratkas om krag na die agterwiele aan te dryf. Die EPA evalueer nie brandstofverbruik vir swaardiensvragmotors nie, maar toe ons RealMPG-span 'n Ram 2500HD Power Wagon met 4WD en die Crew Cab-bakstyl getoets het, het dit 10.2/15.3 mpg stad/hoofweg teruggekeer.

As jy maksimum werkverrigting uit jou swaardiens Ram nodig het, gaan vir die diesel. Dit is 'n duur opsie ($9 300 op die 2020-model), maar die prestasieverhogings is die moeite werd. Met die diesel word die gas-V-8 en agtgang-motor verruil vir 'n 6,7-liter-turbo I-6 en 'n verskerpte sesgang-outomaties. Die oliebrander lewer 370 pk en 'n wringkrag van 850 lb-voet wat stomp trek. Ons het nie 'n kans gehad om RealMPG 'n diesel 2500 te toets nie, maar 'n 3500 Crew Cab-model met 4WD en 'n hoë-uitset weergawe van die I-6 het 13.2/18.0 mpg behaal.

Alle Ram 2500's word aangebied met standaard RWD en beskikbare 4WD behalwe die Power Wagon, wat slegs met 4WD beskikbaar is.

Sleep- en loonvragkapasiteit

Die sterkste argument vir 'n swaardiensvragmotor is dat dit meer werk kan verrig as 'n meer plebeiese halftonbakkie. Agteraangedrewe gewone kajuitdiesels behaal die hoogste sleepvermoë; hierdie vragmotors kan soveel as 19 680 pond sleep. Net so gekonfigureerde 2500's met die gas V-8 trek 17,350 pond.

As jy op soek is na maksimum loonvragvermoë, maak dit meer sin om die petrolenjin te kies. Gereelde kajuit-RWD-gasvragmotors kan tot 4 380 pond dra terwyl ekwivalente diesel-aangedrewe voorbeelde vir 3 060 pond gegradeer word.