Diesel Injector Brandstof Injector 0445120234 Bosch vir Khd Magirus-Deutz Engine

3. Die vlak van die olie-inlaatgat van die inspuitpompliggaam word grof verwerk, en die vlak van die olie-inlaatgat word met 'n gladde lêer herstel.

4. Olie lekkasie by die plunjer posisionering skroef, die rede is die lekkasie van koper pad, posisioneringsskroef is nie styf of ongelyk veroorsaak deur koper pad, dan moet vul of vervang 6 mm koper pad, draai die posisioneringsskroef, soos kan nie koop 'n nuwe 6 mm wes koper pad, kan opgelos word deur die volgende metodes: skroef die posisioneringsskroef af, in sy kontak met die pomp liggaam skroefdraad punt toegedraai met 'n behoorlike hoeveelheid van skoon katoen gare, en dan geïnstalleer in die posisionering gat, Op hierdie tydstip moet maak die suier mou in die pomp liggaam effens longitudinale beweging sonder rotasie, anders geneig tot spoed of onvoldoende brandstof mislukking.

5 suier mou skouer en pomp liggaam kontak met littekens of putte, dan kan gebruik word dun koper sny 'n ooreenstemmende koper pad na temper behandeling of met 'n dikker plastiek papier sny 'n ooreenstemmende pakking, pad op die suier mou skouer kan die olie lekkasie probleem oplos .

Ses, brandstofinspuiter olie lekkasie

1. Die koperwasser is vervorm en lek olie by die drukregulerende skroef en moer en die olieterugpyp. Op hierdie tydstip moet die koperwasser vervang word.

2. As die eindvlak van die moer van die drukregulerende skroef ongelyk is of daar 'n langs kraak is, moet die eindvlak van die moer geknip word of die moer moet vervang word.

3. Die stywe dop van die olie-inspuiter is nie vasgedraai nie of die stywe dop vervorming veroorsaak olielekkasie. Draai die olie-inspuiter se stywe dop vas of vervang die stywe dop.

4. Die liggaamsvlak van die inspuiter en die eindvlak van die naaldklepliggaam is gekrap of ontpit, en die twee vlakke moet gemaal of vervang word.