< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 0445120233 Bosch vir Doosan (Korea) Jamz (Russiese trekker – Yaroslavl Motor Plant) Mahindra (Indië) Enjin fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Diesel Injector Brandstof Injector 0445120233 Bosch vir Doosan (Korea) Jamz (Russiese Trekker – Yaroslavl Motor Plant) Mahindra (Indië) Enjin

Produkbesonderhede:

  • Plek van oorsprong:China
  • Handelsnaam:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modelnommer:0445120233
  • Toestand:NUUT
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 stukke
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:3-5 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal
  • Verskaf vermoë:300
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte besonderhede

    微信图片_20220324151332_副本
    微信图片_20220324151330_副本
    微信图片_20220324151327_副本
    微信图片_20220324151325_副本

    Gebruik in voertuie / enjins

    Produk kode 0445120233
    Enjin Model /
    Toepassing Gaz Deutz Yamz Engine
    MOQ 6 stuks / Onderhandel
    Verpakking Witboksverpakking of kliënt se vereiste
    Waarborg 6 maande
    Lei tyd 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
    Betaling T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur
    Afleweringsmetode DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of versoek

    Spuit eienskappe

    • Brandstofinspuiting het twee tipes kenmerke: spuiteienskappe en brandstofinspuiteienskappe (brandstofinspuitingsreëls). Die brandstofinspuiteienskappe verwys na die gedrag van die brandstofinspuitingstelsel in die hoëdruk oliekring, hoofsaaklik insluitend die begintyd van brandstofinspuiting, brandstofinspuitdruk, brandstofinspuitingsduur en brandstofinspuittempo veranderinge, ens. Spuiteienskappe verwys na die atomisering en ruimtelike verspreiding van die brandstof nadat dit uitgespuit is, hoofsaaklik insluitend penetrasieafstand, spuitdeeltjiegrootte en spuitkegelhoek.
      1 penetrasie afstand
      Vir dieselenjins is dit nodig om die oliestraal so ver moontlik die omgewing van die verbrandingskamerwand te laat bereik, sodat die verspreidingsarea van die brandstof so groot as moontlik is, veral as die vrag hoog is, duur die brandstofinspuiting. vir 'n lang tyd, en die diesel word steeds ingespuit na ontsteking. Yi Lisheng Die verskynsel van "olie in vuur", op hierdie tydstip, as die deurdringende krag van die oliestraal genoeg is om die vlam binne te dring en die lugarea binne te gaan, sal dit bevorderlik wees vir verbranding.
      Vir dieselaangebrande aardgasenjins is die rol van diesel hoofsaaklik om aardgas aan die brand te steek. Daarom moet die brandstofolieverspreidingsgebied, benewens soveel moontlik ontstekingspunte, ook so wyd as moontlik wees. Op hierdie tydstip word ook gehoop dat die penetrasiekrag van die dieselolie voldoende is, sodat die dieselolie meer kontak met die aardgas-lugmengsel het, en nadat die aardgas aangesteek is, dit die vinnige vlamvoortplanting kan vergemaklik. van die aardgas-lug.
      Daarbenewens het studies getoon dat die verhoging van die mate van atomisering en die verhoging van die spuitkegelhoek die penetrasieafstand sal verminder.

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons