Diesel Injector Brandstof Injector 0445110321 Bosch vir Jiangling Jmc 2.5L Vm-Je4d25A

Die lambda sensor

Sensitiewe snuffelaars

In 1969 het Bosch-kundiges begin om 'n sensor vir die meet van uitlaatgas te ontwikkel, wat hom binne 'n goeie dekade gevestig het ná aanvanklike tandekryprobleme. Deesdae is omgewingsvriendelike verbrandingsenjins nie meer denkbaar sonder die lambdasensor wat in 1976 in produksie gegaan het nie. Hierdie Bosch-innovasie was die voorvereiste vir uitlaatbehandeling met behulp van drierigtingkatalitiese omsetters. Die lambdasensor meet die suurstofinhoud in die uitlaatgas stroomop van die katalitiese omsetter. Hierdie waarde, wat voortdurend dramaties fluktueer volgens die bestuursituasie, word deur die elektroniese beheer van die inspuitstelsel gebruik om die samestelling van die petrol-lugmengsel aan te pas. Die stelsel se akkuraatheid verseker volledige verbranding, wat die katalitiese omsetter in staat stel om die uitlaatgasse optimaal skoon te maak. Dit kan skadelike emissies met tot 90 persent verminder.

Telekommunikasie — 'n nuwe fokus

Aan die begin van die 1980's het Bosch telekommunikasie gewaag en tegnologie vir ruimtesatelliete en selfone begin bou en openbare en private telekommunikasienetwerke in werking gestel. Ná twee suksesvolle dekades waarin hierdie sektor tot 25 persent van die maatskappy se verkope gegenereer het, het ongunstige ontwikkelings Bosch aangespoor om aan verskeie segmente te onttrek. Die afdeling Sekuriteitstelsels het voortgegaan in besigheid en bly tot vandag toe suksesvol.

Bosch OF4-motortelefoon (1983). Bosch het sedert 1954 'n radiotegnologie-afdeling bedryf, wat die eerste kartelefone ontwikkel het. In die 1980's was dit so duur soos 'n kompakte motor.