Diesel Injector Brandstof Injector 0445120180 Bosch vir Case Ihinternational Harvester Engine Navistar International Big Bore G13

Produk besonderhede:

Plek van oorsprong:Sjina

Handelsnaam:VOVT

Sertifisering:ISO9001

Model nommer:0445120180

Toestand:NUUT

Betaling- en afleweringsbepalings:

Minimum bestelhoeveelheid:6 stukke

Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking

Afleweringstyd:3-5 werksdae

Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal

Voorsieningsvermoë:300

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

produkte besonderhede

Gebruik in voertuie / enjins

Produk-kode	0445120180
Enjin Model	/
Toepassing	Gaz Deutz Yamz Engine
MOQ	6 stuks / Onderhandel
Verpakking	Witboksverpakking of kliënt se vereiste
Waarborg	6 maande
Lei tyd	7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
Betaling	T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur
aflewerings metode	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of versoek

Algemene foute en herstelwerk van elektromagnetiese brandstofinspuiters vir motors

Die elektromagnetiese inspuiter is 'n belangrike uitvoerende deel van die petrol elektronies beheerde enjin.Dit maak die inspuiter oop volgens die instruksie van die enjinrekenaar, sodat die brandstof die inlaatspruitstuk of die silinder binnegaan onder 'n sekere druk volgens 'n sekere inspuithoek en vloeitempo (vir direkte inspuiting Wat die enjin betref), die brandstofdeeltjies word verneveld om fyner te wees, wat gerieflik is vir die brandstof om ten volle met die lug in aanraking te kom, hitte te absorbeer en te verdamp en sodoende vinnig 'n gasvormige brandbare mengsel te vorm.As die elektromagnetiese inspuiter beskadig word, sal dit die uitlaatgasse van die enjin vererger, die skadelike stowwe in die uitlaatgas sal die standaard oorskry, die enjinkrag sal daal, die werk sal nie glad wees nie, skud, en in ernstige gevalle, dit sal selfs nie begin nie.
Daar is oor die algemeen twee tipes elektromagnetiese inspuiters geïnstalleer op petrol elektronies beheerde enjins: pen tipe en gat tipe.Die pen-tipe elektromagnetiese inspuiter het 'n hoë selfreinigende vermoë, en die gattipe elektromagnetiese inspuiter atomiseer fyn en eenvormige deeltjies, en word dikwels in multiklep-enjins geïnstalleer.
Algemene foute in die elektromagnetiese inspuiter: een is die meganiese mislukking van die elektromagnetiese inspuiter self, en die ander is die mislukking wat deur die stroombaan veroorsaak word.
1. Meganiese mislukking en simptome kan in drie kategorieë verdeel word: die brandstofinspuiter kan nie brandstof inspuit nie, die enjin kan nie begin of glad loop nie, dit is maklik om teen luierspoed te stop, die versnellingsverrigting is swak, en dit is selfs moeilik om te begin .Die naald van die brandstofinspuiter is geroes en aanmekaar gebind, die naald kan nie van die naaldklepsitplek geskei word nie, en die meganiese beweging van die naald is ongeldig sodat die brandstof nie uitgestoot kan word nie.2. Die verbranding van die enjin is onvolledig, en te veel koolstofneerslae in die mondstuk blokkeer die brandstofinspuitpoort, en die brandstof kan nie uitgespuit word nie.3. Die brandstof is nie skoon nie, en die brandstoffilter is beskadig, en 'n groot hoeveelheid onsuiwerhede betree die filterskerm by die inlaat van die inspuiter, sodat die brandstof nie die inspuiter kan binnedring nie.