Diesel Inspuitpomp Rotorkop 096400-1240 VE Pompkop Rotor Motoronderdele

Aangesien die rotasiespoed laag is tydens opstart, het die sentrifugale krag min effek op die lemme, en die lemme hou aan die binnesirkel van die eksentrieke ring deur hul eie gewig.Soos die hoek tussen die lem en die vertikale rigting groter word, verminder die komponent van die lem se swaartekrag in die rigting van die rotor radius geleidelik, en die passing tussen die lem en die eksentrieke ring verminder, wat veroorsaak dat die seëlprestasie van die twee verswak. , en die dieselskraapvermoë van die lem neem geleidelik af wat uiteindelik lei tot 'n vermindering in dieselleweringskapasiteit.Onvoldoende dieselvoorraad lei tot 'n afname in dieseltoevoerkapasiteit in die vroeë stadium van opstart, wat die aanskakeltyd verleng.Om die korrektheid van die analise te verifieer, is die enjin teen 'n helling van ongeveer 15° geplaas, en die dieselpompsentrum is toegelaat om binne 'n hoek van 15° vanaf die vertikale rigting te werk.Die enjin het gevolglik binne 1 tot 2 sekondes glad begin.Om op te maak vir die probleem van lang aansittyd wat veroorsaak word deur die oormatige installasiehoek, is die dieselinlaatgroef en dieseluitlaatgroef van die dieseloordragpomp geoptimaliseer, soos in Figuur 5 getoon: hoe verder die lem afwaarts draai, die swaartekrag van die lem word in die rigting van die rotorradius verdeel.Die krag word geleidelik groter, wat voordelig is vir die skraap van diesel deur die lemme en die leweringskapasiteit van die dieselafleweringspomp aansienlik verbeter.Na eksperimentele verifikasie, voldoen die geoptimaliseerde dieselpomp se aansitprestasie ten volle aan die begintydvereistes.Deur 'n reeks redes vir die lang aansittyd uit te sorteer, is bevestig dat die oorsaak van die mislukking die teenstrydigheid tussen die opsporingstatus en die werklike werkstatus was.Uit verdere ontleding van hierdie teenstrydigheid is gevind dat die dieselpomplemme en die binnesirkel van die eksentrieke ring nie styf by mekaar pas nie, wat gelei het tot dieseltoevoer in die vroeë stadium van opstart.Onvoldoende kapasiteit, deur die posisies van die dieselinlaattenk en die dieseltoevoertenk rasioneel aan te pas, kan die dieseloordragpomplemme in 'n reeks werk wat bevorderlik is vir dieselskraap, wat die dieseltoevoerkapasiteit effektief verbeter en die probleem van lang aanskakeltyd oplos .Die verkenning en suksesvolle oplossing van hierdie probleem het ook 'n nuwe idee vir die daaglikse werk van ingenieurs en tegniese personeel uitgewys.Wanneer tegniese kwaliteitkwessies hanteer word, moet die gebruikscenario's van die produk ten volle oorweeg word.Slegs produkte wat aan die gebruikscenario's voldoen, is goeie produkte.