Dieselbrandstofinspuiter 0445120014/0445120015 Bosch vir Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 Verspreiding/ Lander/Roete
Gebruik in voertuie / enjins
Produk kode | 0445120014/0445120015 |
Enjin Model | dCI 11 G |
Toepassing | RENAULT Kerax 270/320 |
MOQ | 6 stuks / Onderhandel |
Verpakking | Witboksverpakking of kliënt se vereiste |
Waarborg | 6 maande |
Lei tyd | 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling |
Betaling | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, soos jou voorkeur |
Afleweringsmetode | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of versoek |
diesel inspuiter
Wanneer die dieselenjin werk, spuit die hoë inspuitdruk wat deur die brandstofinspuiter en brandstofinspuitpomp gegenereer word diesel in die silinder. Die brandstofinspuiter is 'n belangrike deel om brandstofinspuiting in die dieselbrandstofstelsel te realiseer. As 'n baie hoë-presisie-komponent, beheer die brandstofinspuiter die brandstofinspuithoeveelheid presies deur die brandstofinspuitingspulssein wat deur die ECU (Electronic Control Unit) gestuur word. As die onsuiwerheidsinhoud in die voertuigdieselolie hoog is, of die inspuitmondstuk verstop is as gevolg van die ophoping van neerslae, sal dit die normale werking van die brandstofinspuiter beïnvloed, wat lei tot onvolledige vermenging van voertuigdieselolie en lug, onvoldoende verbranding, en swak enjin se luierspoed. Bestendig, moeilik om te begin, gebrek aan krag en selfs flameout en ander foute. Wanneer inspuitvervaardigers brandstofinspuitingstelsels ontwikkel, is dit nodig om die pasgaping tussen die naaldklep en die naaldklepliggaam te verminder om emissies en brandstofverbruik te verminder, enjinwerkverrigting te verbeter, en inspuitdruk bly toeneem. brandstofinspuitingstelsel van die enjin. Vaste deeltjies word een van die oorsake van potensiële enjinonderbrekings