< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Motoronderdele Brandstofinspuiter Dieselpompinspuiting 0445110096 0 445 110 096 vir Bosch Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Motoronderdele Brandstofinspuiter Dieselpompinspuiting 0445110096 0 445 110 096 vir Bosch Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

Produkbesonderhede:

Diesel Injector Fuel Injector 0445110095 0445110096 0445110120 0445110121 Bosch vir Benz

  • Beskrywing:Diesel brandstof inspuiter
  • Plek van oorsprong:China
  • Handelsnaam:VOVT
  • Verwysingskodes:0445110096
  • Sertifisering:ISO9001
  • Toestand:Nuut
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:4 stuks
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:7-10 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Verskaf vermoë:10 000 per dag
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Produkte beskrywing

    Verwysing. Kodes 0445110096
    Toepassing Benz
    MOQ 4 STKS
    Sertifisering ISO9001
    Plek van oorsprong China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Gehaltebeheer 100% getoets voor versending
    Lei tyd 7 ~ 10 werksdae
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste

    Struktuur van die brandstofinspuitingstelsel

    Vanaf die vibrasiemodus:(1) Die kontakstyfheid van die driery-roldraaitafellager wat die draaitafel ondersteun, is die sleutelfaktor wat die slypmasjien beïnvloed(2) Die styfheid en massa van die draaitafel en -kolom is te groot, wat verder wys die rigting van liggewigontwerp in die volgende hoofstuk uit.

    Deur die vibrasiemodusse van masjiengereedskap te vergelyk met en sonder die oorweging van masjiengereedskapblokkies, is die eerste vier orde vibrasiemodusse soortgelyk en die natuurlike frekwensies van elke bestelling is soortgelyk. Daarom kan die invloed van masjiengereedskapblokkies op die dinamiese eienskappe van die hele masjien geïgnoreer word. Die volgende hoofstukke voer die dinamiese analise uit van masjiengereedskapblokkies sonder masjiengereedskapblokkies. Onder die eerste 3 hoofmodusse van die slypmasjien is die relatiewe verplasing van die draaitafel die grootste in vergelyking met die kolom, en die elastiese vervorming van die draaitafel en die kolom is klein, wat benader kan word as 'n stewige liggaam. Die styfheid en massa van die draaitafel en die kolom is albei groter.

    Die kavitasievloei in die mondstuk van die dieselenjin beïnvloed die brandstofverstuivingseffek grootliks, en beïnvloed dan die emissie-eienskappe van die enjin. Gebaseer op hoëspoedfotografie en lang werkafstand mikroskopiese beelding, is die vloeieienskappe en spuiteienskappe van die prototipe spuitkop bestudeer deur 'n hoëdruk common rail toetsstelsel. Volgens die ontwikkeling van kavitasie onder verskillende drukke, toon die vergelykende toetsresultate dat: hoe hoër die inspuitdruk, hoe vroeër die tyd van kavitasie, daar is ook die borrel "vrystelling" in die vroeë stadium van inspuiting en die borrel "terugsuiging" aan die einde van die inspuiting. Terselfdertyd word 'n spesiale kavitasieverskynsel, lineêre kavitasie, ook waargeneem, en daar word gevind dat die voorkoms van lineêre kavitasie nou verband hou met die posisie van die naaldklep.

     


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons