VE Koprotor 096400-1230 Dieselpompkoprotor Brandstofpompgraafonderdele

Die dieselpomp is 'n belangrike komponent van die smeerstelsel.Hierdie komponent is die kragkomponent van die stelsel en verseker dat voldoende hoeveelheid en druk smeerdiesel aan die stelsel verskaf word.Rotortipe dieselpompe word wyd in voertuigenjins gebruik as gevolg van hul kompakte struktuur en ligte gewig.Die rotordieselpomp bestaan ​​uit 'n binne- en buiterotor, 'n pompliggaam en 'n pompdeksel.Volgens die struktuur van die dieselpomp word 'n dieselpompvloeiveldontledingsmodel daargestel om vloeiveldanalise uit te voer en navorsing oor die dieselpomp te doen.Op grond van die tipe en tipe geraas is aanvanklik vasgestel dat die oorsaak van die abnormale geraas in die voertuig onvoldoende dieseltoevoer na die stelsel tydens koue aansit was, wat abnormale geraas in die bewegende dele tot gevolg gehad het.Daarom word die dieselpomp en filterkollektor gemodelleer en ontleed om hul vloeiveldverspreiding te bepaal.Die dieselpomp en filterkollektor-ekspressonderdele is vervaardig, 'n kouebegintoets is in 'n lae-temperatuur omgewingskamer uitgevoer en die geraasdata is gemonitor.Volgens die moniteringsdata is gevind dat die duur van die geraas aansienlik verkort is.Boonop kan daar volgens die geraasspektrumdiagram gesien word dat die abnormale geraas van die vorige meganiese dele uitgeskakel is, en daar is slegs geringe sub-sinchroniese geraas.Gebaseer op die navorsing oor die abnormale geraasprobleem van die dieselpomp wat tydens die lae-temperatuur koue aansit van 'n sekere dieselenjin voorgekom het, het ons dieselpompanalise en filteranalise uitgevoer om die meganisme van abnormale geraas onder lae-temperatuur toestande te bepaal, en het dan die optimaliseringsplan bepaal en ontleed om die optimalisering te bepaal.Laastens is 'n lae-temperatuur omgewing kamer toets uitgevoer om die finale optimalisering effek te verifieer.Volgens die optimaliseringseffek kan gesien word dat die optimaliseringskema 'n beduidende effek het op die verkorting van die abnormale geraastoets en die uitskakeling van abnormale geraas, wat aandui dat die optimaliseringskema van die dieselpomp en filterkollektor effektief is.