Vyf van die wêreld se top 20 motormaatskappye is in China, maar net een van die wêreld se top 20 motoronderdelemaatskappye is in China.China se onderdele en komponente-ondernemings behoort groot potensiaal vir ontwikkeling te hê, maar die algehele groei van die motorindustrie-vertraging, winsvermindering en produkstrukturele aanpassing, vir China se onderdele- en komponentondernemings het veelvuldige druk bygevoeg.Hoe kan Chinese onderdele-ondernemings van baan verander om verby te steek in die proses van baanwisseling?
Digitale transformasie: van volgeling tot eerste beweger
Chinese motoronderdele-ondernemings moet die waarde van digitale transformasie weer ondersoek, 'n digitale transformasie-padkaart ontwikkel, 'n besigheidswaarde-georiënteerde digitale bedryfstelsel daarstel en die bestuurstruktuur, denke en vermoë verander.
Nywerheidskettingsamewerking: van vervaardigingsamewerking tot ekologiese alliansie
In die era van intelligensie, die produk ontwikkeling model moet aangepas word, motor onderdele maatskappye moet fokus op produk tegnologie navorsing en ontwikkeling en eindgebruikers en ander skakels, in-diepte kommunikasie met die OEM, so gou as moontlik om in te gryp in die vroeë stadium van navorsing en ontwikkeling om die reaksietyd te verkort;Deel gebruikers- en produkdata ten volle om gesamentlik te reageer op vinnig veranderende markvereistes en tegnologieneigings.Terselfdertyd kan onderdelemaatskappye 'n verskeidenheid vennootskappe vestig om 'n industriële ketting-ekosisteem te skep op grond van duidelike posisionering.
Na-verkryging-integrasie: van aktiewe koper tot ware eienaar
In die afgelope 10 jaar, ná die samesmelting en verkryging van Chinese motoronderdelemaatskappye, handhaaf hulle gewoonlik die onafhanklikheid van die bedryf van die teikenmaatskappy, hoofsaaklik deur die direksie om dit te bestuur, en behels selde substantiewe integrasie.Volgens die graad en spoed van integrasie kan substantiewe integrasie ná samesmelting in die volgende drie modusse verdeel word: selektiewe integrasie, progressiewe integrasie en volle integrasie.
Met die versnelling van die neiging van nuwe energie en intelligensie in die motorbedryf, is die doel van samesmeltings en verkrygings van Chinese onderdelemaatskappye nie meer eenvoudig oorsese uitbreiding en besigheidsuitbreiding nie.Hoe om ten volle gebruik te maak van die verkrygde ondernemings, veral oorsese ondernemings in tegnologie, talent, navorsing en ontwikkeling en besigheidsinnovasievermoëns, gekombineer met die groot binnelandse markruimte, asook die maatskappy se eie in-diepte insig in die Chinese mark, d.m.v. integrasie om die onderneming se algehele vermoë inkubasie en transformasieversnelling effektief te bereik, om 1+1>2 te bereik, is dit die moeite werd om te dink oor Chinese onderdele ondernemings.Gegewe die voortreflike stadium van M&A-integrasievermoëns van Chinese maatskappye, sowel as die uitdagings in kruiskulturele en kruisstreekse omgewings, glo ons egter dat die effek van geleidelike integrasie effens beter kan wees.
Pos tyd: Jun-27-2023
