Nuwe inspuitstuk Dlla139p2229 0433172229 vir brandstofinspuiter 0445110418

Die brandstofinspuiter speel 'n belangrike rol in die brandstoftoevoerstelsel van die dieselenjin, en sy werkvermoë is direk verwant aan die loopstabiliteit, kragprestasie, brandstofbesparing en omgewingsbeskermingsvermoë van die dieselenjin. Met die voortdurende opgradering van moderne meganiese tegnologie word die tegniese stelsel van dieselenjins meer en meer redelik, veral die toepassing van digitale elektroniese beheertegnologie het die werkverrigting van die dieselenjin-olietoevoerstelsel aansienlik verbeter. In daaglikse gebruik is die brandstofinspuiter een van die onderdele wat die meeste gewerk word, en die werkskwaliteit en dienslewe word deur baie eksterne faktore beïnvloed. Slegs deur die voorsorgmaatreëls vir die gebruik van dieselenjin brandstofinspuiters korrek te verstaan, kan dit voordelig wees om te verseker dat die dieselenjin in goeie toestand werk. Werk onder die toestand van brandstofinspuiting, om die beste werkverrigting uit te oefen en 'n goeie lewensduur te handhaaf.
Die brandstofinspuiter van 'n dieselenjin is 'n kombinasie van meganiese en elektriese beheerkomponente, en sy werksproses word deur elektriese tegnologie beheer. Normaalweg, wanneer daar geen elektriese beheerseininvoer is nie, is die brandstofinspuiter in 'n normaalweg geslote toestand. Wanneer die elektriese stelsel die elektromagnetiese spoel beheer Wanneer dit aangeskakel word, sal die magnetiese veld wat deur die elektromagnetiese spoel gegenereer word, suiging na die naaldklep genereer. Nadat die naaldklep opgesuig is, sal die mondstukgat van die brandstofinspuiter oopgemaak word, en diesel sal vinnig uit die mondstukgat uitgestoot word onder die werking van hoë druk. As gevolg van die posisie-ontwerp van die mondstukgat Dit het 'n ringstruktuur, en die gespuite oliemis is in die vorm van 'n eenvormige mis, wat sodoende die voldoende verbranding van die dieselenjin verseker. Die brandstofinspuiters van moderne dieselenjins word almal deur ECU beheer, wat die akkuraatheid van brandstofinspuitingstydsberekening en brandstofinspuitvolume kan verseker, en die korrekte lug-brandstofverhouding van die dieselenjinstelsel kan handhaaf, wat bevorderlik is vir die deurlopende en stabiele werking. van die dieselenjin en het goeie emissie- en omgewingsbeskerming.