< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China hoë kwaliteit nuwe dieselbrandstofinjector solenoïdeklep 3080429 4307547 vir Cummins M11 QSM11 ISM11-enjinonderdele fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Hoë kwaliteit nuwe diesel brandstofinspuiter magneetklep 3080429 4307547 vir Cummins M11 QSM11 ISM11 enjin onderdele

Produkbesonderhede:

Magneetklep 3080429 is 'n deurslaggewende komponent in vloeistofbeheerstelsels, wat betroubare werking bied deur elektromagneties beheerde meganismes. Bekend vir presisie en duursaamheid, reguleer dit vloei doeltreffend in verskeie industriële toepassings.

  • Beskrywing:Magneetklep
  • Plek van oorsprong:China
  • Handelsnaam:VOVT
  • Verwysingskodes:3080429
  • Aansoek: /
  • MOQ:1 stuks
  • Sertifisering:ISO9001
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Verpakking:Neutrale verpakking
  • Gehaltebeheer:100% getoets voor versending
  • Leityd:7 ~ 10 werksdae
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte beskrywing

    Verwysingskode 3080429
    Toepassing /
    MOQ 1 STK
    Sertifisering ISO9001
    Plek van oorsprong China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Gehaltebeheer 100% getoets voor versending
    Lei tyd 7 ~ 10 werksdae
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste

    Injector mislukking

    (1) Die inspuiter werk nie. Die hoofredes is: ① Die naaldkleppaar is erg verslyt; ② Die naaldkleppaar sit vas of verouder, wat lei tot verkeerde inspuithoek of selfs geen inspuiting nie; ③ Die naaldkleppaar sit vas deur metaal onsuiwerhede, wat lei tot onvoldoende inspuitdruk of geen inspuiting; ④ Die naaldkleppaar is nie stewig verseël nie, wat veroorsaak dat diesel in die verbrandingskamer lek of dat die inspuitterretoeroliegat geblokkeer word.
    (2) Die inspuiter spuit nie of spuit minder nie. Die hoofredes is: ① Tydens die vervoer of samestelling van die inspuiter, as gevolg van impak, vibrasie of impakvibrasie, val die naaldkleppaar in die inspuiter af, breek, word beskadig of breek; ② Die interne samestelling van die inspuiterpaar is onbehoorlik, soos die naaldklep is vasgesteek deur vreemde voorwerpe; ③ Die brandstofdruk is te laag; ④ Die injector-terugvoer-oliegat is geblokkeer.
    (3) Die inspuiter is geblokkeer. Die hoofredes is: ① Te veel onsuiwerhede in die brandstof; ② Die brandstoftoevoertyd is te laat, wat lei tot onvolledige verbranding van die lug; ③ Die inspuiter is geblokkeer as gevolg van swak brandstofgehalte. (4) Die brandstofinspuitpomp werk nie behoorlik nie. Die hoofredes is: ① Die brandstofinspuitpomp se suier is erg verslete; ② Die suier en nokas is te los; ③ Die hoëdruk-oliepyp is gebreek of lek; ④ Die seëlpakking tussen die brandstofinspuitpomp en die nokas is beskadig.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons