< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoë Kwaliteit Diesel Injector Nozzle DLLA134S999 0 433 271 471 Brandstof Nozzle Onderdeel fabriek en vervaardigers |Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Hoë kwaliteit diesel inspuiter spuitstuk DLLA134S999 0 433 271 471 Brandstof spuitstuk Onderdeel

Produk besonderhede:

Bosch Injector Nozzle (DLLA134S999) vir Mercedes Benz,0433271471,0433271477,0433271513,0010175112,0010178212

  • Beskrywing:Diesel Injector Nozzle
  • Plek van oorsprong:SJINA
  • Handelsnaam:VOVT
  • Verwysingskodes:DLLA134S999
  • Sertifisering:ISO9001
  • Toestand:Nuut
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:10 stuks
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:7-10 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Voorsieningsvermoë:10 000 per dag
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Produkte beskrywing

    Verwysing.Kodes DLLA134S999
    Toepassing Mercedes Benz 0433271471,0433271477,0433271513,0010175112,0010178212
    MOQ 10 STKS
    Sertifisering ISO9001
    Plek van oorsprong Sjina
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitsbeheer 100% getoets voor versending
    Lei tyd 7 ~ 10 werksdae
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste

    Oordeel van metaal onsuiwerheid blokkasie bron van brandstof inspuiter

    Common Rail-tegnologie verwys na 'n geslote lusstelsel wat bestaan ​​uit hoëdruk-oliepomp, druksensor en elektroniese beheereenheid (ECU) wat die generering van inspuitdruk en die inspuitproses heeltemal van mekaar skei.Dit is 'n hoëdruk oliepomp om hoëdrukbrandstof aan die openbare olietoevoerpyp te lewer, deur die oliedruk in die openbare olietoevoerpyp om presiese beheer te verkry, sodat die druk van die hoëdrukoliepyp en die enjin spoed vyf af, kan die dieselenjin olietoevoerdruk aansienlik verminder met die enjinspoedveranderingsgraad.Die hoëdruk-gemenespoor-inspuitingstelsel bestaan ​​hoofsaaklik uit laedrukbrandstoftoevoerstelsel, hoëdrukbrandstoftoevoerstelsel, brandstofinspuitstelsel en elektroniese beheerbestuurstelsel.

     

    Die gemeenskaplike spoorstelsel verwys na 'n geslote lusstelsel wat bestaan ​​uit 'n hoëdruk-oliepomp, druksensor en elektroniese beheereenheid (ECU), wat die opwekking van inspuitdruk en die inspuitproses heeltemal van mekaar skei, wat heeltemal anders is as die vorige diesel-inspuitingstelsel wat deur nokasse aangedryf word.Dit is 'n hoëdruk-oliepomp om hoëdrukbrandstof na die oliespoor te lewer, deur die oliedruk in die spoor om presiese beheer te verkry, sodat die hoëdruk-oliepypdruk onafhanklik van die enjinspoed is, aansienlik kan verminder die mate van dieselenjinolietoevoerdruk met die enjinspoedverandering.

     

    Die diesel-hoëdruk-gemenespoor-inspuitingstelsel bestaan ​​uit 'n hidrouliese stelsel en 'n elektroniese beheerstelsel.Onder hulle is die hidrouliese stelsel verdeel in laedruk-hidrouliese stelsel en hoëdruk-hidrouliese stelsel.Die laedruk-hidrouliese stelsel sluit 'n brandstoftenk, 'n brandstofoordragpomp, 'n brandstoffilter en 'n laedruk-olielyn in;Die hoëdruk-hidrouliese stelsel sluit in hoëdrukpomp, hoëdrukoliereling, inspuiter en hoëdrukoliepyp;Elektroniese dieselbeheer (EDC) sluit sensors, elektroniese beheereenheid (ECU), aktuators (insluitend inspuiters met solenoïdekleppe, drukbeheerkleppe, gloeipropbeheereenhede, boosterdrukreguleerders, uitlaatgassirkulasiereguleerders, smoorkleppe, ens.) en bedrading in harnasse.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons