Hoë kwaliteit nuwe dieselbrandstofinspuitpompkoprotor 096400-1740 VE-koprotor vir brandstofpompenjinonderdeel

Makroskopiese analise: Daar word met die blote oog waargeneem dat die transmissieas in twee dele gebreek is, en die fraktuuroppervlak is verslete. Nadat die twee dele van die breuk herstel is, is gevind dat die breuk nie heeltemal kon ooreenstem nie as gevolg van vervorming en slytasie, en daar was klein stukkies wat ontbreek en die vorm van die gebreekte skag; chemiese samestelling analise: die chemiese samestelling van die transmissieas is ontleed, en die chemiese samestelling het aan die vereistes voldoen; meganiese werkverrigting-analise: die transmissie-as was Trek- en impakprestasietoetse is uitgevoer, en die meganiese eienskappe het aan die vereistes voldoen; skandeerelektronmikroskoopanalise: 'n kraak ongeveer parallel met die breuk is onder die breuk waargeneem, die kraak is oopgemaak, die klein stukkie metaal by die pyl is verwyder, en 'n deel van die breuk is gevind. Dit word eintlik gevorm deur die uitsetting van krake hieronder. Vorming van oorspronklike fraktuur en nuut oopgemaakte fraktuur

Vervaardigers word daaraan herinner om 'n omvattende inspeksie te doen van die voorkomskwaliteit van die dryfasse in voorraad. Geen oppervlakskade is gevind nie, en die voorkomskwaliteit van die onderdele is in 'n goeie toestand. Vervaardigers word ook daaraan herinner om die oppervlakbeskerming van onderdele tydens die produksieproses te versterk, die oppervlakkwaliteit van onderdele te bevestig voor montering, aandag te gee aan beskerming tydens die monteringsproses, botsings te vermy en te verseker dat blootgestelde dele van bewegende dele nie beskadig word nie. Die dryfas is ter plaatse vervang volgens die prosesvereistes, die hoëdruk-dieselpomp is weer geïnstalleer, en 'n inlooptoets is op die dieselenjin uitgevoer na herinstallasie. Die toetsuitslae voldoen aan die vereistes. Die ander vyf dieselenjins op die terrein is aangeslinger en geïnspekteer, en geen abnormaliteite is gevind nie. Die hoëdruk-dieselpomp-transmissie-as was kleurgekodeer en foutbespeur, en geen abnormaliteite is gevind nie. Die eenheid werk tans normaal en stabiel. Hierdie artikel verduidelik net kortliks die verwerkingsproses van die breuk van die transmissie-as van die hoëdruk-dieselpomp van 'n dieselenjin. Dit gebruik mislukkingsanalise om die oorsaak te vind en die probleem op te los deur afleidings te maak. Met die toenemende ontwikkeling van die skeepsboubedryf en die toename in skeepsbouvolume, hoop ek dat hierdie artikel 'n bietjie hulp kan bied aan almal wat dieselfde en soortgelyke probleme in toekomstige werk sal ondervind.