Hoë kwaliteit Diesel Injector spuitstuk 4061854 Brandstof spuitstuk vir Cummins ISM11 Onderdeel

Hoe om spuitpuntinspuiters in goeie toestand te hou
Die gebruik van brandstof wat aan die vereistes voldoen, is 'n voorvereiste om die normale werking van die enjin te verseker. Dit is ook 'n basiese voorwaarde om die mislukking van die inspuiteenheid te verminder en die dienslewe daarvan te verleng. As gevolg van die gebruik van brandstof wat nie aan die vereistes voldoen nie, voldoen die smering, seëlwerkverrigting en viskositeit nie aan die vereistes nie, wat sal lei tot koolstofneerlegging op die brandstofinspuitonderdele, wat lei tot verhoogde slytasie van die brandstofinspuitonderdele en verkorting van lewensduur van die mondstuk. Boonop sal verkeerde praktyke soos ongesuiwerde brandstof, beskadigde brandstoffiltertoestel of verwyderde filterelement, en "ongeblokkeerde" oliekring ook die lewensduur van inspuitonderdele verkort. Om dit te doen, doen die volgende.
A. Gebruik standaard handelsmerke brandstof wat voldoen aan regulasies volgens die seisoen of temperatuur. Oor die algemeen moet die vriespunt van dieselbrandstof ongeveer 5°C hoër as die minimum waarde wees om te verseker dat diesel voorverhit moet word wanneer dit onder die laagste toestande gebruik word.
B. Vestig 'n streng brandstof sediment filtrasiestelsel. Diesel moet voor gebruik aan sedimentasiefiltrasie onderwerp word om onsuiwerhede te verwyder, gewoonlik nie minder as 48 uur nie. Dit is omdat die hoëdruk-oliepomp en brandstofinspuiting van die dieselenjin baie presies is. As 'n bietjie meganiese onreinheid inkom, sal dit erg verslyt word.

As u aandag gee aan bogenoemde probleme, kan u die lewensduur van die brandstofinspuiter verleng. En ons hoef nie die inspuiters gereeld te vervang nie.