< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoë Kwaliteit Diesel Brandstof Injector Nozzle Dlla155s738 vir Peugeot fabriek en vervaardigers |Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Hoë kwaliteit dieselbrandstofinspuitstuk Dlla155s738 vir Peugeot

Produk besonderhede:

  • Plek van oorsprong:Sjina
  • Handelsnaam:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Model nommer:DLLA155S738
  • Toestand:NUUT
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 stukke
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:3-5 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal
  • Voorsieningsvermoë:300
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte besonderhede

    DLLA155S738
    HTB1_fBWLMHqK1RjSZFPq6AwapXap
    093400-8030-DLLA160PN010-Inspuiting-spuitstuk-4D31-T-HD400
    maxresstandaard

    Gebruik in voertuie / enjins

    Produk-kode DLLA155S738
    Enjin Model /
    Toepassing PEUGEOT
    MOQ 6 stuks / Onderhandel
    Verpakking Witboksverpakking of kliënt se vereiste
    Waarborg 6 maande
    Lei tyd 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
    Betaling T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur

    Maatreëls om die dienslewe van dieselmotorbrandstofinspuitkoppelings te verleng

    Om te verseker dat dieselolie nie by die laagste temperatuur vries nie, moet dieselolie met 'n vriespunt ongeveer 5 grade laer as die laagste temperatuur tydens daaglikse instandhouding gekies word, om sodoende die lewensduur te verseker.Vir hierdie doel moet die volgende punte in die werklike werk gedoen word:
    (1) Sedimentasie en filtrasie van dieselolie.Die brandstofinspuitpomp en brandstofinspuiter van die dieselenjin is baie presiese komponente.Die bypassende gaping tussen die suierpaar en die brandstofinspuitpaartjie is slegs 0,001 mm, en 'n effense meganiese onsuiwerheid sal ernstige slytasie veroorsaak.Daarom moet dieselolie ten volle neergeslaan en gefiltreer word voor gebruik om onsuiwerhede te verwyder, gewoonlik nie minder as 24 uur nie.
    (2) Maak die dieselfilter en dieseltenk gereeld skoon.Onder normale omstandighede moet die dieselfilter elke 90 uur en die brandstoftenk elke 450 uur skoongemaak word.Wanneer die dieselfilter skoongemaak word, indien gevind word dat die filterelement en seëlring beskadig is, moet dit betyds vervang word.Terselfdertyd moet die olieslyk en water aan die onderkant van die brandstoftenk heeltemal verwyder word wanneer die brandstoftenk skoongemaak word.Andersins sal die brandstoftoevoerstelsel geblokkeer word, wat lei tot onvoldoende brandstoftoevoer, en ook versnelde slytasie van brandstofinspuitpomp en brandstofinspuitspuitkop as gevolg van onrein diesel.
    (3) Dieselolie moet verseël en gestoor word.Om die dieselolie goed te verseël en te beskerm, kan die lewensduur van die brandstofinspuitspuitkopstelsel aansienlik verleng, want as dit nie tydens berging verseël word nie, sal verskeie onsuiwerhede dit baat, en die dieselolie sal geoksideer en gel word as gevolg van tot die invloed van eksterne omgewingsfaktore.Sodra dit die dieselenjin binnegaan, sal die brandstoftoevoerstelsel onvermydelik die lewensduur van die brandstofinspuitpomp en brandstofinspuiter-samestelling beïnvloed.
    (4) Moenie gemengde olie gebruik nie.Om te verseker dat die lewensduur van die brandstofinspuiter nie verminder word nie, moenie enjinolie, petrol, alkohol, ens. by die dieselolie voeg tydens gebruik nie.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons