Hoë kwaliteit Common Rail Diesel/Brandstofinspuitspuitpunt DLLA145P574

Ontleding van hoekom die inspuitspuitstuk in die inspuiters vasgesteek het (deel 2)

2.2 Oppervlakgrofheid en hardheidmetingsresultate Die oppervlakruwheid van die naaldklep word gemeet, en die oppervlakruwheidvereiste van die naaldklep is 61HRC~65HRC vir die oppervlakhardheidvereiste. Die grofheid van die naaldklep met staalstempelnommer HHM is Ra0.03, Rt0.34, en die oppervlakhardheid is 60.4HRC～60.7HRC; die naaldklep met staalstempelnommer HD is Ra0.02, Rt0.37, en die oppervlakhardheid is 62.3HRC. Die grofheid en hardheid van die twee naaldkleppe wat vir inspeksie ingedien is, voldoen almal aan die ontwerpvereistes. Nadat die spuitstuk gedissekteer is, is die grofheid van die binneste gat gemeet. Die binne-gat grofheidsvereiste van die spuitstuk was 0.05Rt0.8. Klep Ra0,07～1,16, Rt0,82～1,79. Die binneste gatgrofheid van die twee spuitpunte wat vir inspeksie ingedien is, het nie aan die ontwerpvereistes voldoen nie.

2.3 Oppervlakhardheidsmeting en metallografiese analise resultate Die oppervlakhardheid van die naaldklep moet 61HRC-65HRC wees, vry bainiet word nie toegelaat nie, en die oorblywende austeniet oorskry nie 5%. Die hardheid van die naaldklep met die aanvanklike stempelnommer HHM is 62.9HRC～63.6HRC, die korrelgrootte is 10, en die graad van oorverhitting is 2; die hardheid van die naaldklep met die aanvanklike staalstempelnommer HD is 62.4HRC～63.4HRC, die korrelgrootte is 9, en die graad van oorverhitting is 2. Die hardheid van die twee naaldkleppe voldoen almal aan die ontwerpvereistes.