Hoë kwaliteit Common Rail-beheerklepstel-samestelling F00RJ01865 vir dieselinspuiter
Produseer Naam | F00RJ01865 |
Enjin Model | / |
Toepassing | / |
MOQ | 6 stuks / Onderhandel |
Verpakking | Witboksverpakking of kliënt se vereiste |
Lei tyd | 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling |
Betaling | T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur |
Invloed van strukturele parameters van naaldklepkoppeling op brandstofinspuiter
1. Die invloed van die deursnee van die naaldklep op die inspuiter
Die deursnee van die naaldklep hier is die deursnee van die seëlkegel van die wyserklep. Die deursnee van die verseëlingskegel sal die brandstofversnellingsvloeiarea van die inspuiter beïnvloed, wat direk daartoe lei dat hoe groter die deursnee van die naaldklep, hoe laer die smooreffek en die beheerkamer Soos die brandstofdruk toeneem, word die brandstofinspuitvolume en naaldklep toemaaktyd sal dienooreenkomstig toeneem, maar terselfdertyd sal die naaldklep oopmaaktyd ook dienooreenkomstig verminder word.
2. Die invloed van die kwaliteit van die bewegende dele van die naaldklep op die inspuiter
Die doel van die kwaliteit van die bewegende dele van die naaldklep is om die druk van die drukregulerende veer van die naaldklep te verhoog en die naaldklep te druk om vinnig toe te maak en te sit. Wanneer die massa van die bewegende dele van die naaldklep binne 'n sekere reeks verander, is die traagheidskrag van die naaldklepkoppelaar steeds baie kleiner as die hidrouliese druk en veerkrag op die naaldklep, dus het dit min invloed op die brandstofinspuiting eienskappe van die inspuiter, en kan selfs die impak daarvan ignoreer
3. Invloed van spuitgat deursnee op inspuiter
Die verandering van die deursnee van die mondstukgat bepaal direk die verandering van die deursnee-area van die mondstukgat. Wanneer die brandstofinspuitdruk konstant is, sal die brandstofinspuithoeveelheid ook dienooreenkomstig verander, en daar is 'n positiewe korrelasie. Die deursnee van die spuitgat Hoe groter die waarde, hoe laer is die brandstofdruk in die naaldklepbeheerkamer, wat lei tot 'n langer drukopbouproses van die inspuiter, wat direk lei tot 'n ooreenstemmende toename in die toemaaktyd en toemaak. vertragingstyd van die naaldklep, wat weer lei tot 'n toename in die brandstofinspuitvolume, onder dieselfde brandstofinspuithoeveelheid, sal die olieterugvoerhoeveelheid afneem.