Hoë kwaliteit Common Rail-beheerklepstel-samestelling F00RJ00339 vir dieselinspuiter 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

Modelleer die hoëspoed-inspuiter vir Diesel ICE(deel 1)

Abstrak.

Die artikel beskryf die resultate van navorsing oor die opsie om die werkspoed van die elektro-hidroulies aangedrewe inspuiters (Common Rail) vir diesel ICE te verbeter. Die inspuiter wat in hierdie artikel ondersoek word, is 'n gewysigde serie-inspuiter Common Rail-tipe met solenoïde. Die model en die injector parameters word verteenwoordig in die pakket LMS Imagine.Lab AMESim met die gedetailleerde beskrywing van die stawing en agtergrond vir die navorsing. Na aanleiding van die navorsingsresultate is die voordele van die voorgestelde benadering tot die ontleding van die operasiespoed opgespoor met die rigting van toekomstige studies.

1 Inleiding

In die brandstofinspuitingstelsels van diesel binnebrandenjins (ICE) is daar 'n probleem om die teenstrydigheid tussen die brandstofinspuitingswette te oorkom en die brandstofverstuivingsgehalte te verseker. Die eienskappe van inspuiting en spuit van brandstof hang af van die ontwerp van die spuitstuk. Die kenmerke soos: die geometriese kenmerke van vloei van gespuite brandstof, die struktuur van die brandstofvlam, die fynheid van brandstofbespuiting, 'n aantal ander parameters van die brandstoftoevoerproses. Om 'n hoë-doeltreffende verbranding van brandstof te verseker en gevolglik hoë tegniese en ekonomiese aanwysers van die diesel te verkry, is dit nodig om 'n rasionele mengselvorming te organiseer. Die kwaliteit van brandstofbespuiting word gekenmerk deur sy fynheid en eenvormigheid. Dit is nodig om die proses van straaldesintegrasie te organiseer om 'n hoë kwaliteit van bespuiting te verkry in alle stadiums van inspuiting, insluitend die aanvanklike en finale, wanneer daar 'n lae vlak van brandstofdruk voor die spuitstuk is. 'n Kwaliteit atomisering vereis deurlopende vloei teen 'n hoë druk stroomop die gate in die verstuiver. Voldoening aan die brandstofinspuitingswet, dws verspreiding van die krukashoeksikluslading in verskillende ICE-modusse vereis 'n wye vloeivariasiereeks.