Opregte kwaliteit diesel inspuitmondstuk DLLA157SM051 105019-0371 enjin brandstofspuitstuk motoronderdele
Produkte beskrywing
| Verwysing. Kodes | DLLA157SM051 |
| Toepassing | / |
| MOQ | 12 STKS |
| Sertifisering | ISO9001 |
| Plek van oorsprong | China |
| Verpakking | Neutrale verpakking |
| Gehaltebeheer | 100% getoets voor versending |
| Lei tyd | 7 ~ 15 werksdae |
| Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste |
Belangrikheid en werkingsbeginsel van inspuitpunte
Brandstofinspuitmondstuk speel 'n belangrike rol in die enjin. Dit is 'n sleutelkomponent van die enjin se brandstoftoevoerstelsel, en sy werkstoestand beïnvloed die werkverrigting van die enjin direk. As die inspuitmondstuk onklaar raak, sal dit lei tot verhoogde brandstofverbruik, oormatige emissies, beginprobleme, onstabiele luier en ander probleme.
Die werkingsbeginsel van die inspuitmondstuk behels elektromagnetiese beheer en brandstofinspuiting. Die meeste motor-inspuitpunte gebruik elektromagnetiese beheer. Wanneer die ECU (enjinbeheereenheid) 'n beheersein stuur, genereer die spoel binne die inspuitmondstuk 'n magneetveld wat die naaldklep opsuig, wat veroorsaak dat brandstof deur die spuitkop ingespuit word. Wanneer die ECU ophou om krag te verskaf, verdwyn die magneetveld, sluit die naaldklep onder die werking van die terugvoerveer, en brandstofinspuiting stop.
Die inspuitpunte atomiseer die brandstof teen hoë druk en spuit dit in die enjinsilinder. Volgens die verskillende inspuitmetodes kan dit verdeel word in enkelpunt EFI en multipunt EFI. Enkelpunt EFI behels die installering van die inspuiter by die vergasser posisie, terwyl multipoint EFI behels die installering van die inspuiter op die inlaatpyp van elke silinder.
Byvoorbeeld, nadat 'n motor vir 'n geruime tyd bestuur is, kan sekere neerslae in die brandstofstelsel vorm. Hierdie afsettings kan die toegang tot die inspuiters blokkeer en die normale werking van die inspuiters beïnvloed. Statisties kan afsettings die naaldkleppe en klepgate van die inspuitpunte blokkeer, wat die werkverrigting van die presisieonderdele van die elektroniese inspuitstelsel beïnvloed en lei tot 'n vermindering in kragprestasie. Afsettings sal ook koolstofneerslae in die inlaatklep vorm, wat lei tot die sluiting daarvan is nie streng nie, wat lei tot onstabiele enjin luier, brandstofverbruik verhoog en gepaard gaan met agteruitgang van uitlaatgasse.
Daarom is dit noodsaaklik om die belangrikheid en werkbeginsel van die inspuitmondstuk te verstaan vir die korrekte gebruik en instandhouding van die voertuig.
