Brandstofinspuiter 4307452 Versoenbaar vir Cummins Engine Isle Isl9.5
produkte besonderhede
Gebruik in voertuie / enjins
Produk kode | 4307452 |
Enjin Model | / |
Toepassing | / |
MOQ | 6 stuks / Onderhandel |
Verpakking | Witboksverpakking of kliënt se vereiste |
Waarborg | 6 maande |
Lei tyd | 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling |
Betaling | T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur |
Afleweringsmetode | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of versoek |
Ontleding van tydrowende faktore vir die aftakeling van brandstofinspuiter van skip se hoofenjin
- Die brandstofinspuiter trekgereedskap trek die skuifbalk vinnig met mannekrag om 'n opwaartse trekkrag op te wek om die brandstofinspuiter uit te trek. Die ontwerp van die gereedskapstruktuur is eenvoudig, die skuifbalk is ongerieflik om te gebruik, die effektiewe slag is kort, en die spanning wat gegenereer word, is klein en ongelyk; die deursnee van die skroef is te klein, en dit is maklik om te vervorm en te beskadig. Om hierdie rede is statistiek gemaak oor die werklike trektyd van die pospersoneel, en die resultate het getoon dat die pospersoneel oor die algemeen 6-8 minute geneem het, wat die vereiste tyd van minder as of gelyk aan 3 minute ver oorskry het. Figuur 2 is die tydrowende proporsieverspreidingsdiagram van die demontagestap van die inspuiter. Dit is nie moeilik om uit die figuur te sien dat as gevolg van die ontwerpfout van die trekgereedskap, dit lank neem vir die pospersoneel om die inspuiter te trek, wat 'n groot deel van die hele demontagetyd uitmaak. Daarom word dit bevestig dat die strukturele ontwerpfout van die tekengereedskap die hoofoorsaak is.
Om die inspuiter uit die silinderkop te verwyder, is 'n spesiale tekengereedskap nodig. Die tekeninstrument wat deur die vervaardiger verskaf word, is te eenvoudig in struktuur en onredelik in ontwerp. Dit is ongerieflik om krag te gebruik om die suier tydens gebruik op te lig, en die effektiewe slag is te kort om voldoende trekkrag te verskaf. , wat groot ongerief vir die pospersoneel meebring. Die meeste mariene dieselenjins ondervind ook die probleem dat dit moeilik is om die brandstofinspuiter uit te trek. As die standaard verenig kan word en die tekeninstrument vir die skeepshoofenjinbrandstofinspuiter verbeter kan word, sal dit die pospersoneel effektief red. tyd, verbeter die doeltreffendheid van dieselenjin onderhoud.
Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons