Brandstofinspuiter 326-4700 vir Cat Caterpillar C6 C6.4 Motor motoronderdele

Die brandstofinspuitsuier en verbindingspyp (1) As die plunjer van die brandstofinspuiter te verslete is, moet dit vervang word (2) Kontroleer versigtig vir metaalskrape. Hierdie metaalkorrel kan veroorsaak dat die suier vassit of vasgryp. (3) Helder kolle of oppervlakskrape aan die bokant, onderkant en middel van die suierwerkoppervlak word gewoonlik deur die systoot van die tuimelarm veroorsaak. Met dien verstande dat daar geen afskilfering van metaal of waarneembare slytasie by hierdie plekke is nie, kan die suier voortgaan om gebruik te word. As die slytasie te groot is, moet 'n nuwe suier aangebring word. (4) Klein strepe langs die lengte van die suier se beweging word gewoonlik veroorsaak deur verskillende diktes van die anti-roes penetrasie behandeling, die suier kan veilig hergebruik word as daar geen duidelike oppervlak skuur is nie. (5) Gaan die krake en losheid van die perspassing tussen die suier en die verbindingspyp na om te sien of dit met die hand gedraai kan word. Kontroleer of die veerkontakoppervlak van die plunjerflens te verslete of beskadig is, kontroleer die slytasie of krake van die plunjerbalsok, kontroleer en verwyder die koolstofafsettings op die klein buitenste deursnee naby die plunjerkegelkant. Let daarop dat sorg gedra moet word tydens werking om te verhoed dat die suier van die brandstofinspuiter beskadig word, want die suier kan geskrap word sodra dit beskadig is. (6) Die vassit van die plunjer van die boonste limiet inspuiter kan oor die algemeen opgelos word deur na 'n verchroomde plunjer inspuiter te verander. Die identifikasiemerk van die plunjer met groot kapasiteit is dat daar 'n breër olieterugvoergroef op die plunjer is. Die ou olieterugvoergroef is 5,46 mm wyd, terwyl die huidige groot kapasiteit suierolieterugvoergroef 6,73 mm wyd is. Hoë-kapasiteit plunjers kan gebruik word in groot kapasiteit plunjer behuisings of in standaard plunjer behuisings.