Fabrieksprys Dieselenjin Onderdele Afleweringsklep 1418512238 Motoronderdele 1 418 512 238
Produkte beskrywing
Verwysingskodes | 1 418 512 238 |
Toepassing | / |
MOQ | 12 STKS |
Sertifisering | ISO9001 |
Plek van oorsprong | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Gehaltebeheer | 100% getoets voor versending |
Lei tyd | 7 ~ 15 werksdae |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of as jou vereiste |
Eienskappe van isovolumetriese afleweringsklep
Die kenmerke daarvan is dat die seëlkegel aan die onderkant is en dieafleweringsklephet 'n klein volume. Dit is saamgestel uitafleweringsklepsitplek,afleweringsklepen lente en ander dele. Die werkproses is soos volg: nadat die suier die olie gedruk het, word dieafleweringsklepmaak oop vanaf die sitplekoppervlak tot die beheerrand van dieafleweringsklepmaak die sygat op die klepsitplek oop, en die brandstof begin die hoëdruk-oliepyp binnedring. Wanneer die olietoevoer stop, word dieafleweringsklepbegin daal. Wanneer die beheerrand van die klep die sy-oliegat heeltemal toemaak, word die retourolie-gang afgesny, en die aflaai-aksie van dieafleweringsklepbegin, en dan totdat dit gesit het, eindig die aflaaiaksie, en sy aflaaislag is h.
Die voordeel hiervanafleweringsklepis dat die hele samestelling maklik is om te vervang, en dieafleweringsklepis gekussing wanneer dit sonder impak sit, so dit het min slytasie en 'n lang dienslewe. Hierdieafleweringsklepword gebruik op P7, P9 en FM versterkte brandstofinspuitpompe.
Dit is 'n anderafleweringsklepmet 'n seëlkegel af. Wanneer hierdie tipe vanafleweringsklepsit, nadat die drukverligtingsflens die leigat binnegaan, versamel 'n gedeelte brandstof gelykstaande aan die aflaaivolume onder die aflaaiflens en moet deur die oliegat onder die sitplekoppervlak afgevoer word. Die smoor-effek van die oliegat vertraag die impakspoed en impakkrag van dieafleweringsklepop die sitplekoppervlak. Wanneer dieafleweringsklepheeltemal toe is, werk die brandstofdruk in die suierholte slegs in op die area wat bepaal word deur die gemiddelde deursnee van die seëlkegeloppervlak. Hierdie struktuur verhoog die openingsdruk en openingspoed van dieafleweringsklep. Dit word algemeen gebruik in die inspuitpomp van mediumspoed dieselenjins.