< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-8903 Denso Injector vir Isuzu/Hitachi HP3 / Cdi, Isuzu N-Series 4HK1 5.2 D, Isuzu N-Series 6HK1 7.8 D, Isuzu F Series 6HK fabriek en vervaardigers | Ruida
Fuzhou Ruida Masjinerie Co., Ltd.
KONTAK ONS

Diesel Injector Brandstof Injector 095000-8903 Denso Injector vir Isuzu/Hitachi HP3 / Cdi, Isuzu N-reeks 4HK1 5.2 D, Isuzu N-reeks 6HK1 7.8 D, Isuzu F-reeks 6HK

Produkbesonderhede:

  • Plek van oorsprong:China
  • Handelsnaam:VOVT
  • Sertifisering:ISO9001
  • Modelnommer:095000-8903
  • Toestand:NUUT
  • Betaling- en afleweringsbepalings:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 stukke
  • Verpakking besonderhede:Neutrale verpakking
  • Afleweringstyd:3-5 werksdae
  • Betalingsvoorwaardes:T/T, L/C, Paypal
  • Verskaf vermoë:300
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    produkte besonderhede

    微信图片_20220331135724_副本
    微信图片_20220331135726_副本
    微信图片_20220331135730_副本
    微信图片_20220331162558_副本

    Gebruik in voertuie / enjins

    Produk kode 095000-8903
    Enjin Model 4HK1 / 6HK1
    Toepassing Isuzu/Hitachi HP3 / CDI
    MOQ 6 stuks / Onderhandel
    Verpakking Witboksverpakking of kliënt se vereiste
    Waarborg 6 maande
    Lei tyd 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling
    Betaling T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur

    Maar omdat die gaping klein is, in die reeks van 0,01 ~ 0,02 mm, dus aan die begin van die inspuiting stadium, as gevolg van die naaldklep smoor effek is groot, die inspuiting van hoë druk brandstof minder, as die naald klep bly styg , die ringvormige gapingskanaal neem ook toe, die naaldklep-smoor effek word aansienlik verminder, die inspuiting van hoëdrukbrandstof sal toeneem.

    Die krag en ekonomie van 'n dieselenjin hang af van die toestand van brandstofinspuiting in die verbrandingskamer. Ten einde volle verbranding te maak, moet die brandstof wat in die verbrandingskamer ingespuit word aan die volgende twee voorwaardes voldoen: Eerstens, om die brandstofverbranding te maak, moet die brandstof vinnig in brandstofstoom verdamp word. Ten einde die verdamping van brandstof te bevorder, moet brandstof atomisering gemaak word, verhoog die oppervlak, en die omliggende lug is 'n goeie uitruil van hitte en kwaliteit. Tweedens, ten einde die brandstof te maak stoom en lug kan baie goeie vermenging, perfekte verbranding organisasie, moet gestuur word na die brandstof stoom na elke hoek van die verbranding kamer. Eersgenoemde is die atomiseringseienskappe van die spuitstof, laasgenoemde is die verspreidingskenmerke en penetrasie. Brandstof verstuiver inspuiter in die verbrandingskamer van brandstof in fyn olie deeltjies, dit wil sê in die mis van die proses genoem verstuiving. As gevolg van die viskositeit en druk van die brandstof, word die vloeibare brandstof uit die ringvormige gaping tussen die omgekeerde keël of koniese deel van die kop van die naaldklep en die straalgat in 'n silindriese vorm uitgestoot. Wanneer die straal die straalgat verlaat, versprei dit geleidelik in 'n groep deeltjies, wat 'n koniese sproei op die makrovlak genereer. Brandstofolie-atomiseringsmetodes verskil volgens die gebruik, atomiseringsmetodes kan opgesom word as druk-atomisering, tweevloeistof-atomisering, sentrifugale atomisering, vibrasie-atomisering en baie ander metodes.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons