Diesel Injector Brandstof Injector 095000-6395 Denso Injector vir Gmc, Isuzu

Met die toename in die grofheid van die binnewand van die spuitstuk, word die sterkte van die gat binne-in die spuitstuk verswak, veral in die uitlaatarea van die spuitstuk, hoofsaaklik omdat die gatlaag in die spuitstuk stroomaf vervoer word, die gatlaag is beïnvloed deur die ruheid van die muur, en die cavitasie is gebreek en ineengestort.

Met die toename in die grofheid van die binnewand van die spuitstuk, neem die turbulente kinetiese energie-intensiteit binne die spuitstuk toe, veral in die ingangsarea van die spuitstuk, is die kinetiese energie die grootste, hoofsaaklik omdat die skerp afkanting by die ingang van die spuitstuk. mondstuk verhoog die turbulensie intensiteit by die ingang van die mondstuk.

Onder die toestand van lae inspuitdruk (30MPa), het die verhoging van die grofheid van die binnewand van die mondstuk min effek op die massavloeitempo en die gemiddelde spoed van die mondstukuitlaat. Onder die toestand van hoë inspuitdruk (180MPa), met die toename in grofheid, neem die massavloeitempo van die mondstukuitlaat egter effens toe, en die gemiddelde spoed van die uitlaat neem geleidelik af, hoofsaaklik as gevolg van die ruheid van die binnewand van die mondstuk verhoog die verlies tydens die vloeiproses. Onder hoë straaldruktoestande neem die turbulente energie by die uitlaat van die spuitstuk vinnig toe met die toename van grofheid, terwyl die turbulensie-intensiteit by die uitlaat effens toeneem onder lae inspuitdruk.

Die turbulensie-intensiteit by die uitlaat van die spuitstuk is langs die X-as van die onderkant van die spuitstuk na die boonste wand van die spuitstuk wat 'n neiging toon om eers kleiner te word en dan toe te neem, die turbulensie-intensiteit in die middelste area van die spuitstuk is die kleinste, en die turbulensie intensiteit in die boonste wand cavitasie laag area van die spuitstuk is groot, en die fragmentasie van die cavitasie verhoog die turbulente versteuring in die wand area bokant die mondstukuitlaat, wat op sy beurt die turbulensie-intensiteit bevorder.