Diesel Injector Brandstof Injector 0445120387 versoenbaar met Bosch injector
Produseer Naam | 0445120387 |
Enjin Model | / |
Toepassing | / |
MOQ | 6 stuks / Onderhandel |
Verpakking | Witboksverpakking of kliënt se vereiste |
Lei tyd | 7-15 werksdae na bevestiging van bestelling |
Betaling | T/T, PAYPAL, soos jou voorkeur |
Strukturele ontwerp van akkumulator brandstofinspuiter
Die akkumulatorholte sluit die akkumulatoropening en die akkumulatorholte in. Die smoorgat is by die populasie van die akkumulatorholte geleë, wat 'n sterk smoor-effek in die proses van olie-inspuiting produseer, die drukskommeling wat deur die inspuiter geproduseer word, verhinder om na die stelsel te versprei, en verminder ook die invloed van drukskommeling wat veroorsaak word deur ander inspuiters op die inspuiter. Die akkumulatorkamer is aan die kop van die inspuiter geleë, wat hoofsaaklik gebruik word om voor te berei vir die inspuiting van brandstof deur die inspuiter. Dit speel 'n akkumulatorrol en absorbeer die drukskommeling wat veroorsaak word deur die opening en sluiting van die naaldklep in die inspuiter, wat bevorderlik is vir die akkurate beheer van inspuiting. Tydens brandstofinspuiting hoef die brandstofhoeveelheid van die inspuiter slegs na elke inspuiting aangevul te word. Daarom kan die drukval en piekdruk in die spuitstuk aan die einde van inspuiting binne die gespesifiseerde reeks gehou word deur die akkumulatorkamer met toepaslike volume te ontwerp, wat die presiese beheer van die inspuithoeveelheid van die spuitstuk elke keer kan realiseer en sodoende bereik die doel om die ongelyke inspuithoeveelheid van elke silinder te verminder.
(1) Die deursnee-area van die opening van die akkumulator en die volume van die akkumulator het 'n groot invloed op die vloei-eienskappe van die akkumulator-inspuitmondstuk.
(2) Met die toename van die openingsarea neem die volumefraksie van gas in die opening toe en word die kavitasie-effek versterk; Die brandstofvloeitempo neem af en die uitlaatvloei verminder.
(3) Wanneer die volume van die akkumulatorkamer toeneem, word die kavitasie-effek versterk, en die volume brandstofborrels in die gat word groter; Die hoëspoedbrandstof beslaan die meeste van die spasie in die gat, en die spoed van die brandstof stroomaf van die gat neem geleidelik af, en die veranderingstendens is nie so duidelik soos die volumefraksie nie.