Diesel Injector Brandstof Injector 0445120383 versoenbaar met Bosch injector Cummins ISDe ISBe

Die voorkomings- en beheermaatreëls is in die naaldklepdele van die seëloppervlak bedek met 'n toepaslike hoeveelheid alumina-maalpasta vir slyp (maalproses let op om nie die slyppasta-naaldklep of naaldklepliggaamgeleidingsdeel te besprinkel nie), maak dan skoon met diesel. (2) Die naaldklep en die naaldklepliggaam byt. Dit is omdat daar deeltjie onsuiwerhede in die brandstof is, sodat die paartjie in die proses van relatiewe beweging dra, sodat die inspuitdruk daal, swak atomisering, onvoldoende verbranding, koolstofophoping naby die spuitkop geleidelik die naaldklepgat toestop, en uiteindelik lei tot die paartjie byt, wat lei tot verlies. Werkverrigting, sodat die dieselenjin afskakel of moeilik begin of selfs nie kan begin nie. Die voorkomings- en beheermetode is om die gebytnaaldkleppaar uit te haal, 1-2 uur in warm dieselolie te week, en dan die tangblokkie te gebruik om die naaldklep vas te klem met koperleer wat rondskud, sodat die naaldklep stadig is. uit die klepliggaam onttrek en dan onderskeidelik met dieselolie skoongemaak. Geïnstalleer nadat gekwalifiseerde nagegaan is. (3) Korrosieroes op die leioppervlak van die naaldklep en die naaldklepliggaam. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die korrosiewe effek van suur en vog wat in die brandstof vervat is. gelykmaking

Droëpasspeling word groter, sodat die dieselenjin se krag afneem, die voorkomingsmetode is om hoë kwaliteit olie, brandstofolie, op die roesnaald te kies

Klep vir slyp. (4) Die mondstukgat word vervorm deur die impak van oliedruk, en die opening word groter. Wat lei tot swak spuitolie-atomisering, drukval, omvang is nie genoeg nie, die inspuithoek word kleiner. Brandstofverbranding vererger en ekonomie neem af. (5) Ernstige ablatiewe oppervlak van naaldkleppaardele. Die hoofrede is dat die verkoelingstelsel-effek nie goed is nie, die temperatuur in die verbrandingskamer te hoog is, sodat die oppervlak van die naaldkleppaardele geableer word. Laasgenoemde twee beskadigde naaldkleppare is nie maklik om vir 'n lang tyd voort te gaan om te gebruik nie, moet 'n nuwe naaldkleppare vervang, anders sal dit die ekonomie en krag van die enjin beïnvloed.