Diesel Injector Brandstof Injector 0445120331 Bosch vir CATERPILLAR graaf Perkins enjin

Inspeksie en verstelling van die brandstofinspuiter

Die opsporingstoets van die brandstofinspuiter moet op 'n spesiale toetser uitgevoer word.
1. Toets en verstelling van die brandstofinspuitdruk van die brandstofinspuiter. Installeer die brandstofinspuiter wat getoets word op die toetser, gebruik eers die handvatsel van die brandstofpomp, pomp die diesel in die brandstofinspuiter, en let op dat die oliedruk van die brandstofinspuiter gelyk is aan of gelyk aan die oliedruk. Die druk wat op die tabel aangedui word, die grootte van hierdie druk is die brandstofinspuiter
Die drukwaarde van die brandstofinspuiter van elke silinder moet nie 980 kPa oorskry nie. Die druk van die brandstofinspuiter kan verstel word deur die drukverstelskroef aan te pas om die voorspankrag van die drukverstelveer aan te pas. Draai die skroef na binne om die brandstofinspuitdruk te verhoog. Omgekeerd neem die brandstofinspuitdruk af
2. Brandstofinspuiting kwaliteit inspeksie
Installeer die brandstofinspuiter op die toetser, draai die handvatsel van die oliepomp 60-80 keer met die hand, let noukeurig op die oliemis wat deur die brandstofinspuiter gespuit word, en jy kan sien dat die oliemis fyn en fyn is, en daar moet wees geen lyne Of veeragtige oliebalke, wat nog te sê oliedruppels.
3. Brandstofinspuiting en stop
Die betroubaarheid van die brandstofinspuiting kan op die toetser getoets word. Wanneer die brandstofinspuitdruk laer as 1960 kPa is, behoort daar geen olie by die spuitpunt van die brandstofinspuiter te drup nie.
Inspuitertoetser: 1. Brandstoftenk: 2. Skakelaar: 3. Ontluchtingsprop: 4. Toetser: 5. Handvatsel: 6. Drukmeter; 7. Oliepyp; 8. Slotmoer: 9. Brandstofinspuiter